从E30再到E46,宝马每一代M3都可以称为经典。那么全新的E92M3能否将这种经典延续下去呢?让我们拭目以待。...
时长:11:22 热度:0
标签:
2012年宝马重返DTM,技术团队为新车设计了性能更为出色的发动机,应规则要求,最大功率被限制在了480马力。同时,强大的V8发动机配备了气流限定装置,使能量可以得到更充分释放。另外,全新的空气动力学套件让风阻降到了最小,风洞实验中平顺的气流可以证明这一切。...
时长:01:47 热度:0
标签:
奔驰190e与宝马E30M3现世再起波澜,30年后再次开战。这辆车在20世纪80年代在同级车中叱咤风云,比赛中的表现也是垄断性局面。 先来看看奔驰190e,虽然称之为190E,但是这并非它采用的是1.9L排量的发动机。而是采用了2.5L排量的发动机。而190E2.5-16EvolutionII是在当时众多190E车型中最为知名的一款。不仅如此在当年AMG还推出了190E的高性能版本。这台190E3.2AMG,也开创了AMG在奔驰量产车进行高性能改装的先河。 第一代宝马M3E30为了使其性能得到显著提高,抛弃了普通车型的6缸发动机,而选用了震动较小的2.3L4缸发动机。也就是这一细小的改变,是的E30M3在刚一出道,就名声大噪。再加上这款车属于小批量的纯手工生产,使得它成为当代炙手可热的性能跑车。...
时长:08:35 热度:0
标签:
视频是波兰汽车媒体为宝马1系MCopue制作的宣传片,虽然并不如汽车厂商专业,但制作出的效果依然让人惊艳。这款宝马的小钢炮搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率340马力,在超增压模式下能输出500N·m的最大扭矩。...
时长:02:47 热度:0
标签:
新款M5发布以来一直有着不错的人气,视频是宝马公司拍摄的一个M5的宣传片。两个专业车手带着一个绘制圣诞贺卡的任务坐上了M5。不到一分钟的时间,坐在副驾驶的车手就绘制好了贺卡。既然在激烈操控的M5内根本无法用手控制笔,那么索性随车而动,制作出这一张抽象派的贺卡。...
时长:02:00 热度:1
标签:
2012款宝马(进口)-宝马M系M5性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:4.38秒 视频第34秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:39.59米 视频第57秒开始,为绕桩姿态展示...
时长:01:40 热度:0
标签:
视频中,宝马X6M在机场跑道行加速测试。实测数据显示,车辆从静止加速到100km/h仅需要4.8秒,而加速到200km/h耗时17.3秒。测试仪显示最高时速为282km/h加速过程用时49.6秒。面对这样的性能,让一些高性能跑车也感到汗颜。...
时长:01:09 热度:0
标签:
宝马M公司日前研究出一款动力强劲的柴油发动机,这部装配在宝马M550dxDrive上的3.0升直列6缸发动机,搭配了3个涡轮增压器,可以输出700N·m的最大扭矩。加速过程中,在转速超过2700rpm之后,第三个涡轮即可介入,当达到4000rpm时,可输出最大功率381马力。从视频可以看出,整个加速过程相当线性,丝毫不费力的就达到了250km/h,也达到了电子限速系统下的极限。...
时长:01:23 热度:0
标签:
新一代宝马M5配备4.4升双涡轮V8发动机,动力输出大大提升,最大功率达到560马力,峰值扭矩680N·m,官方0-100公里的加速时间为4.4秒。而与这个动力强劲的发动机相匹配的是7速DCT双离合器变速箱和6速手动变速箱。同时,宝马专为新一代M5开发了主动M差速器,可以精确的在转弯时分配内侧和外侧轮的动力。通过DSC传感器、加速踏板、轮速以及角速度这些数据进行计算,能够根据情况进行左右轮间0-100%扭矩分配。...
时长:05:06 热度:0
标签:
搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机的全新一代宝马M5已经发布就吸引了众多人的眼球。虽然比上一代少了两个气缸,但却增加了两个涡轮,动力输出大大提升,可以在4.4秒内完成百公里加速。全新的底盘系统也让M5在操控方面显得游刃有余。当然了,好马还要配个好骑手,当TopGear的圈养车手Stig遇到M5时,会碰出什么样的火花呢?来看看视频吧!...
时长:00:51 热度:0
标签: