保时捷全新的911GT2RS最大马力可达620，车身自重1370公斤。保时捷官方也是把它作为顶级的GT车型来推出的，称之为保时捷有史以来最快最强大的公路跑车。更为值得关注的是，此款车型全球限量500台，而这台车的编号为000号。...
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由德国RUF改装的保时捷996GT29FF赛车在德国高速公路上飚到350公里/小时，该车达到惊人的730马力，从仪表盘能够看出，指针几乎接近表底，估计只有在德国不限速的高速公路上才能达到如此快的速度。...
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保时捷速度三剑客终极内斗，视频通过静态和动态展示了这三款性能强悍的车型，下面让我们来看一下他们的数据。 0-96km/h加速 402米加速 极速 侧向最大G值 绕桩速度 911SPEEDSTER 3.9秒 12.2秒 306km/h 0.97 118km/h 911GT3RS 3.7秒 11.8秒 301km/h 1.04 125km/h 911CarreraGTS 3.8秒 12.1秒 303km/h 0.95 117km/h...
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1951年的MINI，1961年的捷豹，同为1961年的高尔夫GTI，加上1994年的迈凯轮F1以及2010款保时捷GT3RS。您能想象将这五款几乎没有任何时间、空间联系的车型放在一起时的情况吗？这个视频就成功的将这五款车汇集到了一起，虽然没能看到同时加速的盛大场面，但作为外国友人眼里五大重要车型，也不妨来看看他们的表现。...
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保时捷911GT2大战克尔维特ZR1，也是欧系车与美系车的一次直接对决。视频中两车的各项成绩都不算差，拿出单一的0-96公里/小时的加速成绩来说，保时捷911GT2成绩为3.78秒，而克尔维特ZR1也只多出了0.04秒，达到了3.82秒的成绩。更多两车的精彩较量还请诸位移步进视频一探究竟。...
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虽然经过了几十年的发展，保时捷低调的外观设计并没有多大的改变，但这丝毫不影响其出众的性能。全新保时捷911CarreraGTS采用3.8升6缸发动机，最大功率达到408马力，最大扭矩也达到了420牛米。最高车速为306公里/小时。...
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在德国霍根海姆赛道测试保时捷GT2RS，霍根海姆赛道1970年成为F1赛道，1986年，开始承办德国大奖赛。霍根海姆赛道以快速而闻名，赛道主要是由直路组成。该车搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率629马力，700牛·米的峰值扭矩从2250转时开始爆发，一直持续到5500转。...
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视频实录了保时捷911GT3R在纽博格林24小时耐力赛上的表现，第一视角的展示让我们似乎置身其中，可以感受到加速时的推背感，可以感受到序列式变速箱的换挡冲击，可以感受到被发动机和排气的咆哮声包围着，激情四射。精彩不同错过！...
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这款限量版的保时捷911GT3RS4.0公路赛车相较于普通型号的911GT3RS跑车，将发动机的排量在3.8L的基础上提升了200cc从而达到了4.0L的排量，并且通过加装保时捷911GT3RSR的凸轮轴，使得这辆限量版GT3RS4.0的发动机最大功率达到了500马力，最大扭矩达到460N·m，可以说是自然吸气发动机所能达到的最高性能。 这款限量的GT3RS4.0只会生产600部，预计7月起售，价格从128466英镑（约合140万人民币）起。...
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视频中的主角是1967年生产的保时捷911S。该车型搭载了一台2.0升发动机。它在当年可是相当受欢迎的。它的外观时尚，动力强劲。就算到了今天，保时捷911S仍然是一款不可多得的经典跑车。当然，如果你也想拥有一辆，那么倒是可以去汽车模型店里转转。...
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