2004年,奔驰提出了一个全新的概念-四门轿跑车,它把大型四门轿车的舒适豪华还有宽敞的空间,与跑车流畅的线条以及动感的造型设计结合在了一起,而最终的产物就是我们熟知的CLS。在本期试车视频中,将为您带来全新一代的奔驰CLS评测,究竟这次的改变是否成功?老款CLS的种种经典它又继承了多少?最主要的,面对强劲的新生力量奥迪A7的挑战,CLS能否从容应对?看过视频,也许你就会找到答案。 评测文章:《专治各种不服Ⅴ奥迪A7挑战奔驰CLS350》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/296675.html 导购文章:《选择不再唯一奥迪A7静态对比奔驰CLS》 http://www.autohome.com.cn/advice/201203/300069.html
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这是目前你能买到的最便宜的挂三叉星的奔驰,但即便如此,它也保持了奔驰一贯的水准。动力够用、配置丰富、车厢宽敞,自动泊车系统对于一些新手确实很好用。
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W4馆解读奔驰B级/M级 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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2011款奔驰(进口)A级A180自动泊车演示
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2011款奔驰A级A180静态展示和性能测试: 视频第6秒开始,静态展示 视频第1分钟开始,动态展示(包括加速、刹车、绕装)。
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2010款北京奔驰E260LCGI优雅型静态实拍
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对于这辆奔驰E级,的确给我们出了一个小小的难题,究竟是应该坐在方向盘后驾驶它?还是应该坐在后排享受它的舒适?难道还是开宝马坐奔驰吗?跟我们一起来看看吧。
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2010款北京奔驰E260LCGI优雅型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:8.58秒 视频第45秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:38.7米 视频第1分08秒开始,为绕桩姿态展示
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由于看多了奥迪和宝马的样子,这辆全新E级的外形让我产生了很多的好感。虽然发动机没有实质的变化,但动力依然充实够用,且成熟可靠。其他方面,空间宽敞,配置丰富。
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2011款北京奔驰E200LCGI优雅型性能测试 视频第4秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:9.3秒 视频第43秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:38.17米
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