也许是看到了QQ的销售奇迹,产品一向以粗壮、稳重示人的长城汽车,也要进入微型轿车市场。此番推出的精灵,虽然看上去单薄、孱弱,但试驾过后,却展现出一副“少年老成”的姿态。
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之前推出的炫丽1.5手动挡本身就是一辆不错的小车,CVT的加盟则让它开起来更加轻松。虽然这台无级变速器与发动机的匹配还不够完美,但以经济性为诉求的它显然达到了目的。
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炫丽身上可以找到很多似曾相识的影子,但是却又说不出哪一辆来。不过整体来说它的外形还是成功的,圆润乖巧却又机灵精神。其实对于国产车来说,好的外形基本就是成功了一半。
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这可能是市场上能买到的最小的四驱车了,你还别说,它竟然还有着这么一点越野能力。1.3的发动机初段不错,后段和高速的表现就显得疲软。同车身一样精巧的空间最好只坐两个人。
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虽然外观和内饰没有太多变化,但是全新的柴油动力和变速器、新引入的智能适时四驱系统都让我们有了新的体会,更低的油耗、更强的动力和不错的静音表现,2.0T车型确实堪称“绿静”
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2011款长城汽车哈弗H62.0L两驱精英型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:13.13秒 视频第45秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:41.37米
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作为一辆自主品牌生产的SUV车型,哈弗H6不论是整体造型还是细节把握,都让人感觉相当成熟,相对于其10万元左右的定价,这辆H6还是相当合格的。视频中与老款哈弗的对比也让我们能直接看出H6的进步。
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新款哈弗M2有着一个极为个性的外观,方方正正的车身让它看上去就好像一个盒子一样,仅比H5矮7厘米的车身也为它带来了不错的前后排头部空间。然而与其鲜明的外观相比,其实哈弗M2还是一款非常朴实的家用的小车。它油耗不高,大肚能装,在各种小细节的处理方面也保持了长城一贯较高的制造水平。总之这款车能给你带来很多同级别小车不能给你的实惠。只是它在噪音方面,处理的真的有些差强人意。
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要说长城是我们汽车之家原创视频最受关注品牌的话,我想没有人会质疑。而今天我们的测试对象,是大家非常熟悉的长城哈弗H5。哈弗H5虽然是一款上市很久的车型,但今天视频中的主角是在原有的2.0T柴油涡轮增压发动机、五速自动变速器的欧风版的基础上,全新配备了ESP的车型。
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本期试驾的全新长城哈弗M4的外观是第一个吸引我们的元素,相当个性。相比外观而言,内饰装配的工艺以及材料的选择都还有提升的空间。但它非常不错的驾驶感受以及丰富的配置值得肯定。在6万到7万这个价格区间里,哈弗M4还是一款非常具有竞争力的选手。
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