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2012改款一汽-大众迈腾免触摸后盖展示
2012改款一汽-大众迈腾免触摸后盖功能展示
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2011款一汽-大众捷达1.6尊贵型功率测试
2011款一汽-大众捷达1.6尊贵型功率测试 最大功率：43.0千瓦
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一汽-大众高尔夫 2.0T GTI金港赛道测试
2010款一汽-大众高尔夫2.0TGTI金港赛道 静止起跑单圈最快成绩：1：29：60 单圈最快成绩：1：26：80
时长：01:47 热度：1
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2010款一汽大众高尔夫2.0T GTI性能测试
2010款一汽-大众高尔夫2.0TGTI性能测试： 0-100km/h加速成绩：6.59秒 100-0km/h刹车成绩：39.09米
时长：01:30 热度：7
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2010款一汽大众高尔夫GTI 2.0T功率测试
2010款一汽-大众高尔夫GTI2.0T功率测试，最大功率：117.7千瓦。
时长：01:08 热度：3
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全面而且均衡 原创试驾全新高尔夫6
之所以称为神车是有理由的，那就是一贯扎实的品质和做工。1.4T发动机小有蛮力，不过DSG变速箱除了换挡快外，在低速和收油时都显得不够平顺。所以，神车也有不神的地方。
时长：08:12 热度：6
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汽车之家实拍新宝来前后排空间展示
新宝来前后排空间实拍，让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。
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2008款一汽-大众新宝来1.6 AT功率测试
2008款一汽-大众新宝来1.6AT轮上功率测试结果：最大功率45.0千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
时长：01:29 热度：3
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新款一汽-大众宝来1.4T自动豪华型测试
2011款一汽-大众宝来1.4T自动豪华型性能测试： 0-100km/h：9.7秒 100-0km/h：42.1米
时长：01:45 热度：12
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运动升级！ 汽车之家原创试驾大众宝来R
自一汽大众推出宝来1.8T车型起，涡轮增压慢慢在国内流行起来，因为它不再是那些售价颇高的运动车型的专属。但厂家并没有满足宝来1.8T驾驶者之车的称号，而是推出了运动味道更浓的宝来R。
时长：05:58 热度：5
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