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丰田视频
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2010款丰田普拉多 2.7L自动豪华版测试
2010款丰田普拉多（进口）2.7L自动豪华版性能测试： 0-100km/h加速成绩：14.83秒 100-0km/h刹车成绩：42.85米
时长：01:14 热度：5
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2010款丰田普拉多2.7L自动豪华越野测试
2010款丰田普拉多（进口）2.7L自动豪华版越野性能测试，包括坡上交叉轴项目和坡上前轮低附着力项目测试。
时长：02:30 热度：3
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2010款一汽丰田-普拉多4.0L TX性能测试
2010款一汽丰田-普拉多4.0LTX性能测试： 视频第4秒开始，0-100km/h加速成绩：9秒 视频第57秒开始，100-0km/h刹车成绩：43.7米
时长：01:38 热度：3
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2010款一汽丰田-普拉多4.0L TX越野测试
2010款一汽丰田-普拉多4.0LTX越野性能测试： 视频第7秒开始，为四驱系统操作步骤演示 视频第27秒开始，为前后桥扭矩分配测试 视频第50秒开始，为较低难度的交叉轴项目测试 视频第1分17秒开始，为较高难度的交叉轴项目测试 视频第2分08秒开始，为单侧两车轮滑轮组项目测试
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07款一汽丰田兰德酷路泽4.7VX-R AT四驱
2007款一汽丰田兰德酷路泽4.7VX-RAT四驱测试 视频第6秒开始，为前后扭矩分配测试 视频第40秒开始，为交叉轴测试一 视频第1分06秒开始，为交叉轴测试二
时长：01:46 热度：5
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2010款锐志3.0V风尚旗舰导航版性能测试
2010款一汽丰田-锐志3.0V风尚旗舰导航版性能测试： 视频第6秒钟开始，静态展示 视频第1分06秒开始，0-100km/h加速成绩：7.03秒 视频第1分35秒开始，100-0km/h刹车成绩：39.6米 驾驶乐趣大幅提升测试2010款锐志3.0V http://www.autohome.com.cn/drive/201102/175507-5.html
时长：02:05 热度：4
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2007款丰田兰德酷路泽4.7L越野性能测试
2007款一汽丰田兰德酷路泽4.7VX-RAT越野性能测试： 视频第8秒开始，交叉轴项目测试一 视频第1分11秒开始，交叉轴项目测试二
时长：01:46 热度：5
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运动离你更近一步 汽车之家试驾锐志2.5
2.5排量的锐志相对于3.0排量的瑞志在价格上更加便宜，而且在动力上只少了25千瓦和58牛米的扭力，而且取消了VSC车身稳定控制系统的限制，可以说2.5的瑞志距离运动型轿车更近了一步。
时长：03:34 热度：10
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坚持自己的路 汽车之家试驾老普拉多4.0
在公路化浪潮席卷SUV的今天，很多厂商都作出了妥协——它们的产品变得比以前更前卫、更新潮、更豪华、科技含量也更高。不过，即便是这样，有些厂家还是坚持了自己的路。
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锦上添花 原创试驾全新款丰田普拉多
严格来说并不能叫做新一代，因为除了外观有点变化外，底子几乎完全一样。当然，也有不一样的，那就是多加了一些电子装备以及一个后桥差速锁。本来老款普拉多的越野性能就够强了，那新一代的只能说是如虎添翼。
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