作为众泰第一款自主研发享有自主知识产权的紧凑型轿车,众泰Z300给见到他第一眼的人留下了不错的印象。内饰做工不错,用料厚道,2.7米的轴距让每位乘客都有不错的腿部空间。但由于是试装车,ECU还需要重新设定,发动机动力输出不是很完善,制动系统质量标准也没有统一。据说技术人员正在英国与莲花公司的技术人员对它的地盘重新调校,值得期待。
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汽车之家编辑体验拥有浪漫法国血统家用轿车雪铁龙世嘉三厢。。。
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2009款东风雪铁龙世嘉2.0AT轮上功率测试结果:最大功率67.7千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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东风雪铁龙 2010款新爱丽舍1.6AT性能测试: 最快加速成绩:0-100km/h 12秒 平均刹车成绩:100-0km/h 44.9米
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伴随着滚滚的电流,雪佛兰在本次广州车展上也发布了Volt-沃蓝达增程式混合动力车型,并且公布了其49.8万元的官方售价。雪佛兰高层认为,如果沃蓝达引入中国市场销售量不错的话,会考虑将其国产,但就以现在的售价来说,这款车在中国前景并不乐观。 汽车之家2011广州车展专题页面: http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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科鲁兹前后排空间实拍,让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。
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2009款雪佛兰科鲁兹1.6MT轮上功率测试结果:最大功率63.3千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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科鲁兹拆车讲解之动力篇:通过对科鲁兹发动机的拆解,我们可以温习一下相关的基础知识,并且对科鲁兹的发动机技术也有一个大致的了解。不过由于客观条件的限制,我们没有对发动机进行完全的分解,只是着重观察了配气机构,希望能对大家有所帮助。
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2011款通用雪佛兰科鲁兹1.6TSEMT性能测试 视频第7秒开始,静态展示; 视频第1分11秒开始,0-100km/h加速测试; 视频第1分41秒开始,100-0km/h刹车测试; 视频第2分13秒开始,绕桩姿态展示。 还是那个“T”测试雪佛兰科鲁兹1.6T: http://www.autohome.com.cn/drive/201102/172184.html
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很多人都在关注它,这倒不是因为多漂亮,而是目前还不多。当然,它本身也是一辆挺精神的车。可这么一辆精神的车,开起来却有点肉吞吞的,起步的时候甚至有些让人着急。
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