2011款东风日产骐达1.6TM-CVT致酷版功率测试 最大功率:83.8千瓦
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整体体验下来,这款东风日产新骐达依然是款舒适的家庭轿车。它的售价富有竞争力,1.6T的动力超越了同级车。而后排的空间更是达到了中级车的水平。只不过,这款CVT变速器的1.6升增压版的骐达,它的定位有些尴尬。
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W3馆解读全新日产轩逸 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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福瑞迪前后排空间实拍,让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。
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奇瑞汽车-瑞麟G31.6手动型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:11.61秒 视频第35秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:43.19米 视频第54秒开始,为绕桩姿态展示
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2011款奇瑞E51.5MT智悦型性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:14.37秒 视频第48秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:45.33米
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虽说“多生孩子好打架”,但孩子多了,往往就会先窝里斗起来。在产品线已经趋于饱和的情况下,奇瑞又推出了E5,虽然动力、底盘没有什么变化,但是外观与内饰的进步,弥补了曾经A5最大的短板,低价入市的策略也让E5的性价比更加突出。
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奇瑞A3为了让舒适性能和油耗表现的更加突出,动力部分做了一些弱化,这也是造成驾驶时偏肉的原因。
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2010款改款奇瑞A31.6MT尊贵型性能测试: 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,最终成绩为:10.02秒。 视频第40秒开始,为100-0km/h刹车测试,最终成绩为:43.5米。 视频第1分28秒开始,为各角度绕桩姿态展示。
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虽说三个车不在一个价格线上,但C30的外观内饰加上A3的动力却足以对悦动发起挑战。其中长城对外观不遗余力的做工、A3在动力上的提升以及悦动固有的舒适性给我留下了比较深刻的印象。
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