全新RX450h进行了彻底颠覆,多媒体控制系统就像是在玩电子游戏。混合动力系统既有劲又智能,这么大的车百公里油耗最低竟然小于7升。此外,空间是那么宽敞,做工还是那么精细。
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雷克萨斯RX270在现如今的城市SUV中算是比较小众的,放弃了动力性和操控性,从而全面向舒适性妥协的它,对于经常在高速路上长途旅行的朋友应该是个不错的选择,同时Remotetouch功能和G-BOOK功能也比较富有新意。
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在雷克萨斯RX270上有很多实用并且人性化的配置,例如操作方便的Remotetouch多媒体系统、快捷人性的G-BOOK功能、贴心的舒适上下车功能等等。本期视频中就为您一一演示,不知哪项可以吸引到您。 了解更多雷克萨斯RX270的内容,请点击原创试车视频: http://v.autohome.com.cn/v_2_15433.html
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2009款雷克萨斯LX570越野性能测试
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本期试驾的雷克萨斯LX570也许在公路上的表现没有办法和同价位的豪华SUV相抗衡。但是,如果你需要一个能够陪你在最恶劣的条件下生存,坚固、可靠的忠实伙伴,同时又足够的舒适、豪华,那么这辆LX570会是你不错的选择。
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2010款雷克萨斯LS460L尊贵加长版自动泊车系统演示之路边侧向停车。
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2010款雷克萨斯LS460L尊贵加长版自动泊车系统演示之垂直停车。
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2010款雷克萨斯LS460L尊贵加长版性能测试: 0-100km/h加速成绩:7.3秒 100-0km/h刹车成绩:40.8米
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很多能购买的起这个级别豪华车的人,在乎性价比的不会太少。而雷克萨斯LS460L就是在这种经过深思熟虑的对比之后,才能体现出自己特点的选手。对于它,我们要评论的也不多。
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开着奔驰会更有面子,但也会让你更累。而雷克萨斯开起来就轻松多了,感觉就像是一个大号的凯美瑞,轻柔的方向,轻柔的油门,还有那轻柔的声音,无论是拥堵还是高速,都是那么的惬意。
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