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2010款雷克萨斯LS460L尊贵加长版自动泊车系统演示之路边侧向停车。
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2010款雷克萨斯LS460L尊贵加长版自动泊车系统演示之垂直停车。
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2010款雷克萨斯LS460L尊贵加长版性能测试: 0-100km/h加速成绩:7.3秒 100-0km/h刹车成绩:40.8米
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很多能购买的起这个级别豪华车的人,在乎性价比的不会太少。而雷克萨斯LS460L就是在这种经过深思熟虑的对比之后,才能体现出自己特点的选手。对于它,我们要评论的也不多。
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开着奔驰会更有面子,但也会让你更累。而雷克萨斯开起来就轻松多了,感觉就像是一个大号的凯美瑞,轻柔的方向,轻柔的油门,还有那轻柔的声音,无论是拥堵还是高速,都是那么的惬意。
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雷克萨斯IS350C车型是在现有的IS轿车基础上推出的硬顶敞篷版本,敞篷采用了目前流行的三片式的硬顶设计。这款车在国内主要的竞争对手将会是宝马330i敞篷版和奔驰SLK。
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IS300行驶在公路上,车舱内非常安静,自动空调里送出习习凉风,略为深踩轻柔的油门,发动机3000rpm的声响透过层层隔音棉和止振垫隐隐传递进驾驶舱……IS300对很多人来说仍然充满神秘色彩,因为与宝马3系和奥迪A4不同,雷克萨斯IS系列在市场上仍是非主流的产品。
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