2009款雷诺-科雷傲2.5四驱越野性能测试,包括爬坡、陡坡缓降以及交叉轴项目。
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虽说和日产奇骏有着很大的关系,但来自法国的科雷傲却总能给人一种不一样的味道。它的很多设计既可以说独具匠心,也可以说稀奇古怪。在性能方面也与奇骏没有什么区别。
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家XX馆解读 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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2004款雷诺梅甘娜CC碰撞测试成绩:乘客保护得分34、儿童保护得分30、行人保护得分11,获得Euro NCAP五星安全防护评价。
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这款雷诺梅甘娜旅行版有着较长的轴距和较高的车身高度,整体显得很大气。动力方面,旅行版搭载了一系列排量从1.6升到2.0升的汽油发动机。除此之外,在高性能车型上还搭载了最大功率为168千瓦的涡轮增压发动机。
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单从这款车的命名就能看出它主打的是运动风格,车顶安装的行李置物架与17寸轮圈都体现了这一点。当然,既然是运动风格,动力方面也有不俗的表现,三款汽油发动机和两款柴油发动机完全能够满足消费者的需求。
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视频中这台搭载新一代2.0升16V涡轮增压发动机的梅甘娜RS,最大输出功率达到了261马力,六速手动变速箱。最终纽博格林北环赛道的成绩定格在了8分07秒97,这也打破了前驱车在北环的记录,可以看到整个过程相当流畅,车手几乎没有出现什么失误,保住了“最快前驱车”的称号!
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雷诺拉古那集中了D级车中几乎所有优点.经重新设计的前脸沿袭了雷诺系列的标志性风格,将保险杠和进气格栅融为一体.引擎盖的凸起边线更短,前大灯延展至车体两侧,车标更接近垂直.
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