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迈腾这款大众旗下中型车兼具商务外形与运动内涵,市场定位摇摆不定,销售表现不佳。
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大众将迈腾上已经很棒的TIPTRONIC六速自动变速箱换成了一台DSG双离合变速箱,这样的做法的确有些多余,但是如果换一个角度想,你可以体验到世界上最先进的变速箱配合强劲动力带来的畅快换档感觉,而价格却并没有因此而变贵,还是很划算的。
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面对日出和大海,一个问题抛给你:你的一生要追求什么?这是一个普通的问题,但只有成大事者才能认真对待,并为之努力。一切都是成功人士才有的淡定。竞逐人生,胸怀天下。
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从住宅区出发,驶入城市道路,乘着自由的翅膀,飞驰于广袤大地。一切处理的稳妥又不失激情!
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迈腾诞生于PQ46平台。外形和谐稳重。内部空间充足,最重要的,动力操控能力很强。
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一汽-大众迈腾1.8TSI+DSG性能测试。 最快加速成绩:0-100km/h 8.2秒 平均刹车成绩:100-0km/h 42米。
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2011款一汽-大众迈腾1.4TSI精英型性能测试: 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,最终成绩为:10.6秒。 视频第38秒开始,为100-0km/h刹车测试,最终成绩为:42.4米。
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它采用了1.8TFSI发动机,最大功率118Kw,最大扭矩250N.m,在缸内直喷和涡轮增压的帮助下,动力水平将超越2.3L发动机的平均水准。并且,实际油耗却被限制在了2.0L发动机的水平上。
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