2011款三菱帕杰罗(进口)3.0L精英版越野性能测试。
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它的内心像外表一样,宽宏坦荡。虽说3.0的发动机功率有点寒颤,但它开起来绝对不会像想象中的那么肉。用料十足的车身和底盘也能给你一定的安全感,超选四驱对付比较高难度的地形也没有问题。
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2009年原装进口PAJERO(帕杰罗)的性能再度升华,挑战您的驾驶极限。PAJERO(帕杰罗)兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能,拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统,瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力;无论是高速或低速,都能根据路况调整前、后轮扭力的输出,同时更具有锁定中央差速器的功能,让驱动力更加强劲。
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M-ASTC(三菱主动式稳定牵引力控制系统),这套系统保证了像帕杰罗这样高重心的车辆在湿滑路面、高速过弯等极限情况下减少出现侧滑系统的概率。但据了解这套系统在公路道路使用时能起到较大的作用,而在山道和越野情况下则不能起作用。
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有这样一个朋友,时刻伴随左右,让你感到温馨自然,一切随心,帕杰罗就是这样一部车。。。 2010款三菱帕杰罗宣传片
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三菱帕杰罗V93是一款更省油动力更强的硬派SUV,但其越野性能并没有太大劣化。在动力、行驶性能方面都比上一代有所提高,外观内饰也更符合潮流。超选四驱系统比传统的分动箱操作起来要轻便很多。
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2011款三菱帕杰罗(进口)3.0L精英版越野性能测试。
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它的内心像外表一样,宽宏坦荡。虽说3.0的发动机功率有点寒颤,但它开起来绝对不会像想象中的那么肉。用料十足的车身和底盘也能给你一定的安全感,超选四驱对付比较高难度的地形也没有问题。
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