2011款东风日产-天籁2.0LXL舒适版性能测试 视频第4秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:11.55秒 视频第45秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:43.99米 视频第1分07秒开始,为绕桩姿态展示
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整体体验下来,这款东风日产新骐达依然是款舒适的家庭轿车。它的售价富有竞争力,1.6T的动力超越了同级车。而后排的空间更是达到了中级车的水平。只不过,这款CVT变速器的1.6升增压版的骐达,它的定位有些尴尬。
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整体来看玛驰各方面都比较均衡,既没有突出的优点也没有致命的弱点。它驾驶起来非常的轻松,乘坐也很是舒服。不过,它的外型和内饰都比较平庸,4AT的变速器够用却不厚道,不足一吨的车重和后排无头枕的座椅让人们对它的安全性也划下一个问号。它7万到9万多的售价,也让人望而却步。 感谢车辆提供经销商——北京海润嘉汽车销售服务有限公司 销售电话:010-68427199010-68428199 售后热线:010-68426606010-68426607 店面地址:北京市海淀区北三环西路62号
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本次广州车展中,日产新奇骏登场亮相,作为一个小改款车型,新款奇骏给人的感觉更加硬朗,也更加阳刚。同时,所升级的配置让新车在同级竞争对手面前更具竞争力。它的出现相信更多的还是去吸引一些男性消费者的目光。 汽车之家2011广州车展专题页面: http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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趣味倒车!2011款逍客全景倒车影像展示
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W3馆解读全新日产轩逸 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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2006款郑州日产-帕拉丁2.4四驱标准型越野性能测试 视频第5秒开始,四驱系统操作演示 视频第24秒开始,轴间驱动力分配测试 视频第47秒开始,交叉轴项目测试一 视频第1分22秒开始,交叉轴项目测试二
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专治各种不服!英朗1.6Tvs骐达1.6T性能测试: 视频第5秒开始,为0-100km/h加速对比 •骐达1.6T成绩:7.92秒 •英朗1.6T成绩:8.20秒 视频第42秒开始,为100-0km/h刹车对比 •英朗1.6T成绩:39.4米 •骐达1.6T成绩:40.9米 视频第1分08秒开始,为绕桩姿态对比
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视频中这辆看似普通的GT-R出自美国的老牌改装厂Switzer之手,发动机、车身经过全面强化,使用E85生物燃料,最高功率可以达到惊人的900马力!而为了应付着巨大的动力,厂家甚至专门定制了可以承受1000马力的强化变速箱。
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本视频展示的是车辆在不同行驶状态下的悬架状况。车身姿态控制一直是各大厂商技术研发的方向,如何兼顾越野能力与日常使用一直是技术人员不懈追求的目标。日产HBMC的发布为这方面的研究开辟了一个新的思路。HBMC对于车辆在越野及平时路况行驶时车辆悬挂及车身姿态控制的解决方案是利用蓄能器控制安装在避震器上的液压柱从而达到越野能力与日常使用兼顾。
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