2010款北京现代ix35精英版2.0GLS2WDAT性能测试 0-100km/h加速成绩:11.4秒 100-0km/h刹车成绩:40.1米
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2010款现代ix35领航版2.4GLS4WD性能测试: 视频第4秒开始,0-100km/h加速成绩:10.7秒 视频第34秒开始,100-0km/h刹车成绩:40.8米
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2010款现代ix35领航版2.4GLS4WD四驱测试: 视频第7秒开始,为前后桥扭矩分配测试; 视频第37秒开始,为交叉轴测试项目一(较低难度); 视频第1分26秒开始,为交叉轴测试项目二(较高难度); 视频第2分钟开始,为单侧滑轮组测试项目。
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说实话IX35的外观第一次看上去确实有点受不了,我承认它很流动、很雕塑,但后部怎么看怎么别扭。2.0的发动机小有爆发力,6速手自一体变速箱配合也非常积极,驾驶轻快,空间也绝对能够让人满意。
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2011款沃尔沃XC902.5T北欧豪华版交叉轴项目测试
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一个20岁的富二代带着自己刚刚认识的19岁女网友,与一辆红色跑车飙车,因车速过快导致失控撞上护栏,护栏的钢管由发动机进入从右后门钻出,并且把女孩的右上肢打断。医生透露,女孩不光是胳膊有伤,体内多处出血,并且还有生命危险。又是一起富二代惹的祸,他们应该引起社会的重视了。
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City Safety(城市安全系统)是由Volvo(沃尔沃)汽车公司推出的防撞技术,它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故,最大程度避免损失。城市安全系统借助激光传感器监测前方的交通情况,当系统认为即将发生碰撞时,如果驾驶员没有采取正确的反应,系统会计算出最合适的力度进行自动制动并禁用加速踏板,帮助避免碰撞或减小碰撞的后果。
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要是沃尔沃早几年能造出这么有乐趣的车,现在的情况也许会更好。单从外表看,XC60只是一个中级的SUV,但无论是发动机、转向还是底盘,都给人一种很轻盈、迅捷的感觉,这与德系对手是完全不一样的。
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这辆亚洲首发的斯巴鲁XV在外形上较之XV概念版没有太大变化,内饰和大灯均有缩水,但造型夸张的轮毂还是能让人过目不忘。采用了注重舒适性的CVT无级变速器,使得这辆车注定与性能无缘。 汽车之家2011广州车展专题页面: http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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在面对交叉轴项目时,斯巴鲁XV的电子辅助制动效果非常明显,悬空车轮在空转了大约1秒后,就被及时制动,动力分配到了有附着力的车轮,顺利通过交叉轴项目。 性能测试视频: http://v.autohome.com.cn/v_8_18041.html 测试文章:《带着诚意的翼豹加减法测试斯巴鲁XV》 http://www.autohome.com.cn/drive/201206/349966.html
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