2012款斯巴鲁XV2.0豪华版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:11.5秒 视频第37秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:40.4米 视频第57秒开始,为绕桩姿态展示
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本期试驾的全新斯巴鲁XV是一款用心设计的跨界车,它很好的糅合了SUV和两厢掀背车的设计元素。动力方面,它依然保持了斯巴鲁血统出众的操控性能,但是它的这套2.0L升自然吸气水平对置发动机和CVT变速箱搭配的动力总成却没有表现出斯巴鲁一向的运动风格。目前斯巴鲁XV在北京提车要等待4-5个月,这确实需要消费者具备一定的耐心。
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2011款斯巴鲁森林人2.5XS自动豪华导航版交叉轴项目测试
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本期试驾的柯兰多不论是在外观、内饰、动力上的表现都还不错,手动两驱版18万元的起价并不算高,而且单碟DVD、倒车影像、GPS等等配置都有,很多这个价位的SUV,相比之下就要“乞丐”得多了。如果你对品牌因素不是很在意,而且又不在北京这种禁止柴油车上牌的城市里,那么我建议你好好考虑下双龙的柯兰多。
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2011款三菱(进口)-帕杰罗·劲畅3.0L豪华运动版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:12.11秒 视频第36秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:40.92米
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2011款三菱(进口)-帕杰罗·劲畅3.0L豪华运动版四驱性能测试
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2011款三菱帕杰罗(进口)3.0L精英版越野性能测试。
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它的内心像外表一样,宽宏坦荡。虽说3.0的发动机功率有点寒颤,但它开起来绝对不会像想象中的那么肉。用料十足的车身和底盘也能给你一定的安全感,超选四驱对付比较高难度的地形也没有问题。
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OUTLANDEREX劲界2.0运动版性能测试: 最快加速成绩:0-100km/h11.4秒 平均刹车成绩:100-0km/h43米
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三菱OUTLANDEREX劲界2.0L运动版越野性能测试。
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