2011款大众(进口)途锐3.0TDIV6豪华版越野性能展示
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2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid后悬挂独立升降展示。
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2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid越野性能测试。 视频第10秒开始,交叉轴项目测试; 视频第57秒开始,底盘升降功能展示。
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2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid性能测试: 视频第6秒开始,静态展示; 视频第1秒54秒开始,0-100km/h加速测试; 视频第2分19秒开始,100-0km/h刹车测试。
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本期试驾的这款2012款进口途锐,在豪华SUV的阵营里也算是摸爬滚打到第三代的老将了。这次改款之后,其更加年轻的外观以及全新的3.0T发动机,都给我们留下了深刻的印象。突出的油耗和比老款更加亲民的价格也还算是挺有诚意。如果你并不太在意什么品牌效应,那么低调,综合性能也说得过去的新途锐,还是个挺好的选择。
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大众的斯洛伐克工厂是大众集团SUV车型的主力生产线,大众途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴这三款相同平台并且有着大量通用零件的SUV基本上都从这里生产。视频展示了一辆大众途锐混合动力生产的主要过程,为你揭开汽车制造背后的秘密。
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优点:大众的第一款SUV的水准让人惊讶。缺点:在中国的价格居然和宝马一样。
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大众在美国发布了一款采用V6 TDI柴油引擎的新途锐,最大功率为225马力(165kw),峰值扭矩为550牛米。
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