2010款长城凌傲1.5MT性能测试与绕桩姿态: 最快加速成绩:0-100km/h11.8秒 平均刹车成绩:100-0km/h40.8米
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之前推出的炫丽1.5手动挡本身就是一辆不错的小车,CVT的加盟则让它开起来更加轻松。虽然这台无级变速器与发动机的匹配还不够完美,但以经济性为诉求的它显然达到了目的。
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炫丽身上可以找到很多似曾相识的影子,但是却又说不出哪一辆来。不过整体来说它的外形还是成功的,圆润乖巧却又机灵精神。其实对于国产车来说,好的外形基本就是成功了一半。
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2011款长城-腾翼C20R1.5手动都市版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:11.58秒 视频第35秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:43.31米 视频第1分01秒开始,为绕桩姿态展示
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W3馆解读长安全新CS35、RAETON睿骋、悦翔V3 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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本期试驾的北汽E系列尽管在配置和底盘方面都有着值得称赞的闪光点,定价也并不离谱,还非常罕见的支持三包政策。但是由于北京汽车生产轿车的经验实在是太少的缘故,E系列在一些细节上还存在设计疏忽,最终给出的评价值,不坑爹,但也不值得推荐。
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北汽E 加速成绩:10.44秒 刹车成绩:42.10米 北京汽车E系列1.5L手动版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.44秒 视频第25秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:42.10米 视频第46秒开始,为绕桩姿态展示
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尽管“高品质小车”概念我们已经并不陌生。但是像奥迪A1这样,精致到这个地步的小车,还是太罕见了。在海外,奥迪A1已经大获成功。另一方面,这么一款A0级的小车,却与进口A3和合资的A4价格相差不多,肯定会让很多喜欢奥迪A1的人非常为难。
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2011款奥迪A11.4TS-line性能测试: 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.12秒 视频第40秒开始,为100km/h-0刹车测试:成绩:36.82米 视频第59秒开始,绕桩姿态展示
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阳关道与独木桥奥迪A1动态测试对比MINICOOPER 视频第31秒开始,为直线加速对比测试,成绩: 奥迪A1S-line百公里加速:9.99秒 MINICOOPEREXCITEMENT百公里加速:10.98秒 视频第1分06秒开始,为100km/h-0刹车对比测试,成绩: 奥迪A1S-line:37.15米 MINICOOPEREXCITEMENT:37.59秒 视频第1分30秒开始,为绕桩姿态对比
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