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有家的人最幸福，如果再加上卡罗拉，是不是感觉更幸福呢？...
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在C-NCAP的“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”“正面碰撞测试中，COROLLA卡罗拉以50km/h的速度撞向壁障，碰撞瞬间车身姿态基本保持平稳，前排驾驶席及副驾驶席两级式SRS(Supplemental Restraint System)空气囊及时弹出，碰撞后驾驶舱保存完好，整体车身外观保持良好，并未发生某些常见的车头破损为碎片、车辆液体渗漏等现象，且4个车门均能够顺利打开，体现了吸收碰撞能量的车身结构传递力强。 ...
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在“可变形移动壁障侧面碰撞试验”，与通常的Small-High同级别车相比，COROLLA卡罗拉增加的侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊全部顺利打开对人员起到了保护作用，未发生安全碰撞试验中常见的液体渗漏现象。假人伤害值较低，整体表现非常出色，在该项试验评价中，取得满分16分的优异成绩。 ...
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在C-NCAP“正面40％重叠可变形壁障碰撞试验”正面碰撞测试中，COROLLA卡罗拉以56km/h的速度撞向壁障，碰撞瞬间车身姿态基本保持平稳，前排驾驶席及副驾驶席两级式SRS(Supplemental Restraint System)空气囊及时弹出，碰撞后驾驶舱保存完好，整体车身外观保持良好，并未发生某些常见的车头破损为碎片、车辆液体渗漏等现象，且4个车门均能够顺利打开，体现了吸收碰撞能量的车身结构传递力强。 ...
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2007款丰田卡罗拉车碰撞测试成绩：乘客保护得分34、儿童保护得分39、行人保护得分23，获得Euro NCAP五星安全防护评价。...
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2009款丰田卡罗拉1.8ATGLX-i特别纪念版功率测试，最大功率：63.0kW。...
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这次测试的是卡罗拉1.8顶配，采用了全新的发动机，使得在低转速的时候扭力比较充沛，高转速也很平顺在动力方面确实不错。不过驾驶起来还是有多数日本车的通病那就是底盘很飘。...
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雪峰在2010年1月已经加装好丰田凯美瑞、卡罗拉刹车优先系统BOS，经过100多天测试使用，完全无任何问题，不影响原车任何功能，包括上坡起步，地板油起步等，现把视频作业发布，打破了目前国内现款凯美瑞、卡罗拉无法加装刹车优先系统BOS的说法！原来这并不是什么难做到的事情。...
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