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吉普大切诺基碰撞测试成绩：成人撞击防护四星、儿童撞击防护三星，成功拿下Euro NCAP四颗星安全防护评价。...
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吉普Jeep切诺基SRT8是一辆真正的公路野兽，不仅拥有7.0升惊人的排量，而且采用和道奇Viper相同的发动机难怪能让超跑们折服。也许在0-400Drag的赛道上能轻松干掉超跑的越野车就是吉普Jeep切诺基SRT8了。...
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全新2011款JEEP大切诺基首次采用了全新的3.6升PentastarV6发动机。驾驶员可用Select-Terrain的控制旋钮在5种行驶路况中进行选择，分别是沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式和岩石模式。它采用的Quadra-Lift底盘升降系统，使底盘调整空间可达104毫米。该系统还预设5种高度，可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。在越野性能丝毫没有减弱的同时，还提高了公路舒适性。精细的外观和内饰更是极大提高了它的竞争力。 ...
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全新2011款JEEP大切诺基首次采用了全新的3.6升PentastarV6发动机。驾驶员可用Select-Terrain的控制旋钮在5种行驶路况中进行选择，分别是沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式和岩石模式。它采用的Quadra-Lift底盘升降系统，使底盘调整空间可达104毫米。该系统还预设5种高度，可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。在越野性能丝毫没有减弱的同时，还提高了公路舒适性。精细的外观和内饰更是极大提高了它的竞争力。 ...
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全新2011款JEEP大切诺基首次采用了全新的3.6升PentastarV6发动机。驾驶员可用Select-Terrain的控制旋钮在5种行驶路况中进行选择，分别是沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式和岩石模式。它采用的Quadra-Lift底盘升降系统，使底盘调整空间可达104毫米。该系统还预设5种高度，可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。在越野性能丝毫没有减弱的同时，还提高了公路舒适性。精细的外观和内饰更是极大提高了它的竞争力。 ...
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全新2011款JEEP大切诺基首次采用了全新的3.6升PentastarV6发动机。驾驶员可用Select-Terrain的控制旋钮在5种行驶路况中进行选择，分别是沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式和岩石模式。它采用的Quadra-Lift底盘升降系统，使底盘调整空间可达104毫米。该系统还预设5种高度，可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。在越野性能丝毫没有减弱的同时，还提高了公路舒适性。精细的外观和内饰更是极大提高了它的竞争力。...
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全新2011款JEEP大切诺基首次采用了全新的3.6升PentastarV6发动机。驾驶员可用Select-Terrain的控制旋钮在5种行驶路况中进行选择，分别是沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式和岩石模式。它采用的Quadra-Lift底盘升降系统，使底盘调整空间可达104毫米。该系统还预设5种高度，可以自动调节，也可以通过中控台上的按钮进行手动调节。在越野性能丝毫没有减弱的同时，还提高了公路舒适性。精细的外观和内饰更是极大提高了它的竞争力。 ...
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2011款JEEP大切诺基（进口）5.7旗舰导航版性能测试 视频第6秒开始，静态展示 视频第1分30秒开始，0-100公里/小时加速成绩：7.63秒 视频第1分55秒开始，100-0公里/小时刹车成绩：42.31米...
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