2010款路虎第四代发现5.0V8HSE越野性能测试...
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2010款路虎第四代发现5.0V8HSE性能测试 0-100km/h加速测试：8.6秒 100-0km/h刹车测试：43.1米...
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虽然路虎第四代发现最终以微弱的劣势输掉了比赛，但是从比赛过程中我们也领教到了四代发现的卓越越野性能。从数据上看，顶配的4代发现搭载着5.0LV8发动机，最大动力输出为375马力，足够在这种路况撒野。但是性能再优越毕竟也只是一辆汽车，在涉水深度与通过性上是无法与坦克相提并论的，能以微弱的劣势输掉比赛已经是不容易了。...
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作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的SUV，开创了豪华SUV市场的先河。在越野性能方面，大切诺基的长行程减振器可以最大限度地保证车身的平稳，它采用先进的QuadraDrive的四驱系统，设有前、中、后三个差速器，这使得每个车轮都能独立具有驱动能力，不会受其他车轮打滑的影响。在四速自动变速器的左边还有一个排挡杆，它的作用是根据路况不同而选择不同的扭矩，共有4ALLTIME(全时四轮驱动)、N(在加挂拖车时使用)、4LO(在特别恶劣的路况时使用，以增加扭矩)三种模式。自动变速器可以根据转速反应自行调节档位位置，换档平顺、准确。 而路虎第四代发现的精髓在于全地形反馈适应系统，这套系统的工作是将一些常见的越野路面程序化，然后将不同路面情况的正确驾驶习惯和处理方法同时写入程序，驾驶者可以在遇到极端路面情况时直接调取相应的车辆控制模式，这样车辆可以在复杂的、难以应对的路面情况来自动处理。第四代发现，极具全球的顶尖的科技，奢华的外观和舒适的内饰让路虎发现4在路虎家族中上占领者重要的地位。...
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全新的LR-V8 5.0升自然进气引擎部份，融入全新的高压缸内直喷科技、连续可变正时凸轮轴与可变进气歧管，大幅提升引擎效率，油耗与CO2排放也提升达7％的表现，并率先通过欧洲EU 5和美规ULEV2环保认证法规。LR-V8 5.0升自然进气引擎的最大动力达370 hp与52 .0kgm，与现行的4.4升V8自然进气汽油引擎相比较，马力、扭力输出效率分别成长25％与19％，且当搭载于顶级Range Rover时，0到100 km/h加速仅需7.6秒，性能输出实力已可与上一代的4.2升V8机械增压引擎看齐。...
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无论弯道、泥地、石头路，看过视频，会对路虎的越野性能更有信心！2分35秒以后是整车的外观和内饰的静态展示。 这款搭载了5.0升V8发动机的动力输出相当澎湃，最大功率达到了375马力，最大扭矩达到了487牛米，所以它的加速表现给人感觉起来更像是一辆更轻盈的车，百公里加速时间只有7.5秒，新车售价达到了4.8万美元，约合35万人民币。最贵的发现4 HSE lux车型的价格则达到了5.6万美金，约合40万人民币。 ...
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FifthGear拿来了路虎第四代发现和丰田兰德酷路泽这两款硬派越野车做对比测试，三个项目分别是扭矩对抗，涉水性能和砂石路面通过能力，究竟在各个项目中谁会最终胜出，看过视频您就会知道。您的心目中真正的硬派越野车是什么样子的？欢迎大家热烈讨论。...
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2010款路虎第四代发现5.0V8HSE越野性能测试...
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2010款路虎第四代发现5.0V8HSE性能测试 0-100km/h加速测试：8.6秒 100-0km/h刹车测试：43.1米...
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路虎第四代发现依然给人敦实厚重的感觉，硬朗的车身造型体现了传统越野车的风格，城市化的造型和强大的越野功底真可谓上得厅堂下得厨房。视频第1分19秒时路虎发现4开始涉水，此时是视频中最精彩的地方，之后还有横穿河流的惊人表现。据了解，水面只要低于车身侧面的进气口的涉水路况时车辆均可安全通过。 同时，汽车之家也对路虎第四代发现做了专业评测，感兴趣的网友可以点击观看视频。 2010款路虎第四代发现5.0V8HSE测试http://v.autohome.com.cn/v_2_9465.html 2010款路虎第四代发现5.0V8HSE越野http://v.autohome.com.cn/v_2_9464.html...
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