● 沃尔沃S60
指导价：28.28-33.48万
平均优惠幅度：4万元

　　沃尔沃S60是今天介绍的唯一一款进口车，理所当然，其售价也实在不便宜；不过编者了解到，部分地区，1.6T的车型有着4万元的优惠，还是比较划算的。但需要注意的是，沃尔沃各地的优惠政策大相径庭，不能以偏概全。

● 动力操控：动力不显优势

　　尽管身价已破25万的档次，但此款1.6T的涡轮增压发动机从账面数字来看可并没有优势；动力总成与前面提到的君威有着非常高的重合度，功率马力都保持一致，不同的是S60拥有更大的扭力和更早的扭力输出转速。在差不多车重的情况下，百公里加速沃尔沃S60有着更大的优势。

　　搭载的是6速DCT湿式双离合，此双离合的可靠性比较高，换挡顺畅，动力提升不疾不徐，驾驶的感觉就让人直接觉得，这个动力传动匹配会很省油，因为你不会感觉到太多的动力损耗。

　　实际体验中，沃尔沃S60油门踏板和刹车踏板的面积都比较大，踩上去会比较踏实。低配版的S60可不具备四驱系统，依旧是前置前驱，前麦弗逊式后多连杆的设计。悬挂调校并没有完全倾向于家用化，经过沙石路时，路感还是比较清晰的；而经过减速带时，你也会很清楚地感觉到车辆的振动，但却不会有不舒适之感。

● 外观内饰：北欧风格很讨喜

　　沃尔沃S60的外观是非常有眼缘的，类似于轿跑的C柱造型，再加上流水般波浪纹似的腰线，给人一种蓄势待发之感。大脸的设计很具特点，尤其是大灯与小行车灯的设计手法，如同古代的艺妓般，喜欢在两眼之间点上朱砂一般...

　　内饰的设计比较典型，也很直观，线条非常简单，没有多余的弧线；亚光银色的中控铺装，再加上人字形空调区域，直观又清新简单，值得赞一个。

● 尺寸配置：不枉安全之名

　　沃尔沃S60的身材比较迷你，相对来说而已，2776mm的轴距可不小，一般身高的乘客无论前后排还是能找到非常舒服的坐姿。座椅电动调节和记忆功能是标配，所以便利性还是相当不错的。

　　说到沃尔沃，没理由不谈及其安全问题，从S60入门级来看就很可观了，ESP、前后共8安全气囊/气帘，还有人机交互系统，主动刹车以及上坡辅助等，优惠出来的钱还可以选装并线辅助以及自适应巡航系统，喜欢的话，再装个可变悬挂也成，反正随你喜欢。

号外：最近沃尔沃又开饭了新的安全措施

车型点评：沃尔沃自从被吉利收购后，还未真正起到为吉利谋福利的效果；还是拿着吉利给的“零花钱”，去做自己想做的事，相比沃尔沃S60的销量，我更关注的是，吉利什么时候才能真正使用上沃尔沃的技术体系呢？

● 总结

　　石油资源的日渐紧缺导致油价不断上升，促使了小排量车型有了欣欣向荣的趋势，谁能在压缩排量的前提下，将动力保持到一定水准，谁就能越快地获得先机。而近期听到的，蒙迪欧·致胜旅行版将搭载1.0T发动机，你又会有什么感觉呢？