吴斌，一名普通的长途客运集团司机，用生命的最后76秒感动了世界。最美司机“走”了，弥留给我们沉痛的哀伤，然而，抛开外因潜在因素，吴斌是否有可能逃过此“劫”呢？

　　日前，金陵晚报报道了一则交通事故，南京市民江小姐开车在南京长江二桥上行驶时,突然一根钢棒飞来，直接插进了挡风玻璃内。据报道，钢棒插进位置处于中间后视镜位置，加上挡风玻璃贴有紫外线膜，钢棒穿透玻璃，但未完全射进车内。

　　某汽车服务连锁公司的相关负责人表示，许多车主对太阳膜不是很懂，太阳膜不光能阻挡紫外线，还具有防爆性，完全可以在发生类似的事情时，救车主一命。

　　该负责人表示，好的太阳膜，防爆性能经过测试，一般为1 MIL至1.5MIL，而防弹膜达到4MIL，珠宝柜台的甚至达到7MIL。因此为了自身安全，建议车主贴膜。

　　日前，记者从央视报道的江苏海门的一个配件市场上看到，不少车在排队等着贴防爆膜，据一家汽车美容店店主说，这几天汽车防爆膜的生意不错。现场采访的一些车主认为，防爆膜能有效防止不明物的撞击。

　　不过，业内人士提醒，虽然好的防爆膜能在一定程度上保护人员安全，但也绝不是贴了膜就万无一失。一位汽车美容店贴膜师表示，正常的汽车防爆膜大概能使汽车玻璃的强度增加5到7倍，但是，完全打不穿也是不现实的。在高速道路上，如果有石子打到玻璃，也会造成一定的危害，该贴膜师表示，贴了膜想完全防爆是达不到的，只能说，贴了好的防爆膜能降低冲击力，使玻璃不会整片的掉下来，能降低对人体的第二次伤害。

　　3M公司日前对媒体表示，专业的汽车隔热防爆膜可以在一定程度防止玻璃爆裂，保护车主和乘客的安全。考虑到当时的特殊环境(铁片的重量和加速度：按照大货车的最低时速来算，撞击的瞬间吴斌承受的撞击力相当于一个静止的人与一辆速度为150公里每小时的汽车迎面相撞)，专业的安全膜产品可起到缓冲作用。安全膜是软性材料，贴膜不能增加玻璃的强度，也不可能抵抗外界应力。它起的作用是在玻璃本身破碎之后，通过粘结玻璃碎片防止碎片飞溅伤人。

　　该公司同时还表示，衡量安全膜的强度的指标有：第一，抗冲击能力。贴膜后进行不同等级的外力冲击，测量冲击后散落的玻璃碎片质量，观察膜的破坏情况，就能知道玻璃的抗冲击破坏的能力，参数越大越好。第二，防爆炸能力，国际上也有通用的GSA标准和ISO标准。