大家都知道“6”在中国文化里是个非常吉利的数字。关于汽车，也有一些带“6”的讲究，今天就为大家介绍几款价格在30万以下、搭载了6缸发动机的中型车。一般国产的主流车的发动机都是4汽缸的，这不马上就要到中国的传统节日春节了嘛，赶紧买辆装备6缸发动机的车，听着多吉利呀！保证能在新的一年里心想事成，万事如意。

    如果谁真是这么想的，那他一定是疯了。装备6缸发动机可不是为了听着吉利或者改变车主的运势。在机械性能方面6缸发动机与4缸发动机相比有很多优点。当发动机排气量2.5升以下时，4汽缸发动机是主流。但排量增大到2.5升以上至4.0升时，6汽缸发动机的优势就显现出来。6个汽缸能够更好的平衡发动机震动，在运行过程中更平顺、更安静。但与4缸发动机相比结构更复杂，制造和维护成本也更高。不过与大排量的8缸乃至12缸发动机相比在成本和燃油经济性方面还是有优势的。因此可以说6缸发动机的表现非常均衡，这也是如今很多汽车厂商更加侧重对6缸发动机的研发，甚至一些超级跑车也改用6缸发动机的原因。目前主流的6汽缸结构为每3个汽缸直列为一组，两组成V型排列在一起，因此称为V6发动机。

● 一汽丰田 锐志

『锐志外观』

    锐志的原型是日本的Mark X轿车，2005年10月在国内正式投产，定位于较为注重驾驶乐趣的中型车，与马自达6、本田雅阁、大众迈腾属于同一级别。在国内有搭载2.5L和3.0L两种排量V6自然吸气发动机的车型，其中主打车型都搭载2.5L发动机。

『锐志搭载的2.5L发动机』

    锐志2.5L发动机型号为4GR-FE，与日本版锐志所采用的4GR-FSE相比，去掉了缸内直喷技术，保留了丰田双VVT-i可变气门正时系统。发动机为全铝材质，最大功率和最大扭矩分别为145kw/6200rpm、242Nm/4400rpm，升功率达到58kw/L。与发动机搭配的是一台六挡手自一体变速箱。凭借这套动力系统的优秀表现，1.5吨重的锐志可以在8.9秒内从静止加速到时速100公里，而官方给出的百公里油耗仅为6.1升，在动力和燃油经济性方面表现不错。

『锐志内饰』

    作为以操控性为卖点的车型，锐志采用了同级别少见的后轮驱动布局，与前驱车相比，其车体前后重量分布更合理，对于提升操控性有很大帮助。前双叉臂、后多连杆悬挂的表现也不错。但偏轻的方向盘损失了一些路感，方向准确性和人车沟通不足，在驾驶乐趣方面打了折扣。

『一汽丰田锐志』

    锐志的官方指导价格为21.68万—35.68万，是目前价格最低的国产后驱轿车，同时在配置方面也不逊色，追求动力和驾驶乐趣的消费者可以关注一下。