● 东风日产奇骏

  指导价： 20.78～25.88万元

  优惠幅度：暂无

    先不说别的，奇骏有敢于征服南极的勇气，但凭着一点就应该为它鼓掌，具体详情可以关注我们的奇骏南极行游记专题而且我们看到，奇骏上市之后，它最直接的竞争对手——CR-V马上就取消了在很多大城市的加价售车政策，这从侧面印证奇骏真的是一位实力不凡的选手。

    但是性能跟赏烟花好像没有什么必然联系啊？在这里说奇骏适合看烟花，是因为它配备了一款大面积的天窗，这个天窗有多大呢？应该可以说不次于很多车所谓的全景天窗。后排乘客甚至可以轻轻前探一下身子就能从天窗探出头来，除了可以像图片中那样领导讲话以外，当然也可以最直接地欣赏烟花了。

『奇骏外观』

    同时奇骏作为日常使用，不管是城市用途还是简单的越野，也都有不错的表现，虽然这款QR25DE直列四缸发动机是第一次进入国内，但在我们的测试中，不管是加速性能还是燃油的经济性都与一般的中型车差距不大，6速手动挡的车型，百公里加速时间为9.1秒，百公里综合油耗仅为8升，都是非常优秀的成绩。

『奇骏内饰』

    不得不说的还有奇骏的变速箱，自动挡车型搭载的是SUV车型里面少见的CVT变速箱，在响应速度、燃油经济性上都表现非常好，手动车型也是比较先进的6速手动挡变速箱。可以说在变速箱的选择上，奇骏完全超越了竞争对手。

『奇骏的2.5发动机和CVT变速箱』

    SUV车型在日常使用中除了拥有良好的视线，它优秀的储物能力也是很多人选择的重要原因，奇骏作为一款地地道道的日系车型，在这方面的表现几乎可以得满分，飞度、雅力士上的中控台出风口杯架它有，骐达上的超大副驾驶手套箱它有，它还有后备厢底层的抽屉，可以放些琐碎或者私密的物品。

『奇骏的部分储物空间』

    但是奇骏是不是就那么完美呢？有一点我就不喜欢，就是它的尾部造型看上去稍有些累赘，好像故意加长了一截，还有尾灯的造型有点突出太多，这些都使我在欣赏奇骏性能的同时也产生一丝不爽。

『奇骏很好地综合了城市和越野用途』

    但是如果你能够接受它的尾部，那么除了元宵节用来赏烟花之外，奇骏的确是一款日常使用起来也很经济、实用的车型。而且你还可以和别人吹嘘：我的车可以开到南极，你的行吗？