● 北京奔驰 奔驰C级

   入选车型：1.6L机械增压--C180K经典型

            1.8L涡轮增压--C200 CGI优雅型/C200 CGI时尚型/C260 CGI时尚型

   入选车型价格区间：30.8万-42.8万

   优惠幅度：6.5万-9.5万

    在这个浮躁的社会中，已经很少有人能在疯狂的减价面前保持冷静，更何况如今被挂上“大甩卖”牌子的是一台奔驰C级。的确，随着北京奔驰的落地生根，这个曾经高不可攀的品牌已经开始走价格亲民路线了，而这其中奔驰C180K与C200是功不可没的。

    与奥迪A4L 1.8T车型略显边缘的身份不同，在奔驰C级全系车型中，C180K与C200可谓是当之无愧的主力车型。或许它不够运动，或许它也并不时尚，但是凭借它那明晃晃的三叉戟标志以及丰厚的优惠，完全有理由让它出现在这里。

    即便涡轮增压盛行的今天，奔驰依旧在C级车型上为机械增压留有一席之地，从参数上来看，这台1.6L机械增压发动机能够提供156马力的最大功率以及230牛米的最大扭矩，其性能上已经超过了一般的2.0L自然吸气发动机。即便如此，它始终还是难逃被淘汰的命运。据悉，新款的奔驰C180K将采用现款C200车型上的动力总成，即1.8L涡轮增压发动机+7速手自一体变速箱。

    聊过了1.6L机械增压发动机之后，再让我们来看看这台排量更大的1.8L涡轮增压发动机。与前者相比，这台发动机不仅改变了增压型式，还加入了CGI缸内直喷技术，使动力表现和经济性都得到了一定的提升。就参数而言，184马力的最大功率与270牛米的最大扭矩在功率上，已经领先于奥迪A4L的2.0T低功版发动机了。

『奔驰C180K』                           『奔驰C200』

    变速器方面，除了奔驰C180K依旧沿用了老款C级上那台5速手自一体变速箱之外，其它车型均换装了7G-TRONIC Plus的7速手自一体变速箱。相比于略显老迈的5AT，7AT变速箱拥有更高的传动比，为车辆的经济性做出贡献，并且换挡速度也更快。

           『中控台彩色大屏』                        『电动天窗』

             『自动空调』                           『皮质座椅』

    尽管属于奔驰C级的入门级车型，但奔驰C180K在配置方面却并不寒酸，中控台彩色大屏、皮质座椅等“面子配置”一样不少。唯一美中不足的是，缺少倒车雷达这一配置实在有些对不起它的身价。

             『倒车雷达』                           『座椅记忆』

    奔驰C180K配置方面某些遗憾可以从C200优雅型上得到弥补，多付出4万元费用不仅可以换来更好的动力系统，也能让你享有倒车雷达以及座椅记忆两项功能，不过理应出现的GPS导航依旧不见踪影。

           『外后视镜电动折叠』                     『座椅加热』

    如果你将GPS导航寄希望于时尚型的话，那么恐怕你又要失望了，即便对于配备了氙气大灯、座椅加热以及外后视镜电动折叠等功能的C200时尚型而言，GPS导航也是个可望而不可及的配置。在奔驰C级的全系车型中，只有C260与C300才配有GPS导航功能，但过高的售价已经使它们远离了主力车型的行列。

『空间部分图片采用2008款奔驰C级，该车在空间方面与现款车型无异』

    除了配置以外，奔驰C级在空间方面的表现也有些不尽如人意，虽隶属于中型车级别，但2760mm的轴距在同级别车型中却有些拿不出手。而在我们的实际测试中，如果178cm的体验者将前排调整至合适的坐姿，那么当他坐到后排时无论头部还是腿部空间都不足一拳，这对于绝大部分注重空间的消费者来说显然无法接受。

● 小结：

    毫无疑问，百余年的沉淀令奔驰这个品牌在消费者的心中始终处于一种特殊的地位，无论宝马3系有多么运动，无论奥迪A4L有多么时尚，一向稳重的奔驰C级也不曾缺乏追求者。单就车型而言，尽管缺少了倒车雷达，但奔驰C180K仍不失为一个不错选择，而如果你对配置还有更高的要求，那么价格更贵的C200以及C260则可以满足你的胃口。