● 有实力车型三：广汽传祺

厂商指导价：10.98～18.98万
目前优惠幅度：2-3万元左右

    当我们每个人试驾过传祺后基本都给出了好评。这是广汽依托合资技术制造的一款自主品牌车型，并非像你想象的那样依托本田或者丰田技术，而是在阿尔法·罗密欧166的平台上进行开发设计的，这辆车带有明显的欧系车驾驶感觉，动态响应较为敏捷，梁巍、胡正暘和罗浩三位编辑们分别给出了9分、9分和8分的成绩，可见评价还是相当高的。不过就是这样一款被看好的车，销量却异常惨淡。

● 销量陷入深度低迷

    从销量来看，传祺已经进入了低迷期，刚刚过去的8月份销量仅仅为356辆，这个数字应该没人会满意，相当可惜。即便目前市场上已经给出了2万元左右的优惠，但依旧没能对销量产生推动作用。

● 我们都说它不错：细节设计到位，驾驶感受超越自主品牌对手

    首先是动态感受，传祺采用前双叉臂后多连杆悬挂组合，这种结构在中型车中是不多见的，比较偏向运动，并使用了铝制下摆臂以减轻簧载质量提高动态响应。实际的感受也完全如此，悬挂扎实，快速绕桩中表现出稳健的姿态，灵活的操控可以说超越同级别自主车型，这无疑是一大特点，也是优势。

    传祺发动机调校比较激进，中低转速扭矩输出充沛，在紧致的悬挂配合下城市驾驶变得游刃有余，而高转速下就没有那么凌厉了，远不如中低转速区间的加速感受强烈。5挡手动变速箱入挡感受干脆利索，而且行程也比较短。我们实测的0-100km/h加速时间为10.9秒，符合车型应有的表现。自动变速箱的逻辑还有优化的空间，我们更推荐手挡。

『ESP开关（左）自动空调（右）』

『后排出风口（左）发动机舱双气压支杆（右）』

    在配置方面除入门级的舒适版外其余车型都配备了ESP，这对于中型车来说无论家用还是商用都是必要的。另外，全系标配了自动空调，并带有后排出风口，有效提升了乘客的舒适度。在细节方面，传祺的发动机舱盖和后备厢盖全部采用双气压支杆支撑，这些细微的东西都值得认可，是诚意的体现，不仅提升档次而且也提供了必要的便利性，是中型车应该具备的。

    将前排座椅调整到合适的位置，身高178cm的体验者在传祺后排腿部空间为两拳，基本符合传统中型车的标准，2710mm的轴距从数据上看一般。传祺后排舒适度不出色，头部空间相对狭小，而且坐垫长度还应该优化，不过作为家用车还是很称职的。

● 好车为什么没买好？

● 没有过硬的口碑和品牌认知度阻碍了发展

    上面我们用很大的篇幅介绍了传祺的特点，包括了较好的驾乘感受和实用的配置，就传祺本身而言是个不错的产品，而且售价相当合理，配置也比较齐全，但是为什么销售遇冷呢？原因很简单，品牌不够硬，没有任何的基础和口碑，绝大多数人都不知道这个品牌，所以在当下这个竟争极为激烈的局面中一个新品牌想开拓市场是相当困难的。广汽传祺最需要做的就是打口碑，不过这并不是一件容易事儿，也不是短时间内能完成的。

● 营销网络发展过慢

    传祺产品本身得到了我们的绝对认可，其销量不理想的另一个主要原因就是营销网络不够健全，在很多城市仅仅能找到1-2家4S店，有的却只有综合经销商，在经营方面还有待提高，不能让消费者想买不知道去哪买，或者担心日后无处维修保养，这是今后传祺需要进一步改善的情况。

小结：

    传祺得到了我们的好评，从产品本身来看这是一辆不错的车，销售情况惨淡完全是由于品牌认知度不够，对于车企来说这是最难的事儿，产品有问题可以短时间内优化，而品牌不被认知、认可就需要一步步来了。