大多数国内的消费者买车时都会更加青睐于三厢车，分析其原因在于三厢车的外形更接近于古代达官显贵乘坐的轿子，所以汽车也被很多人称为小轿车。为了满足国内消费者对于这方面的要求，也为了提升自身的销售量，几乎所有合资品牌的车型在推出的车型中，都会为中国设计制造一款三厢车，这样的做法非常具有中国特色，因为国外的消费者是见不到也是买不到的。

    满足了消费者的需求之后，销量上一般都会有不小的提升，所以对于厂家来说利润的上升才是最重要的。国内很多合资厂商引进一款两厢车之后首要的工作就是在对其进行研发、改进，用尽可能短的时间推出一款三厢车型，来占据该级别车型的市场。在市场反应上这些三厢车也并没有让厂家失望，销量要远远的高于更加原汁原味的两厢车。有了更多的销量和市场保有量，对于消费者的选择也提供了更高的信心，所以我们今天将在这样的前提下，为大家推荐几款具有中国特色的三厢车。

● 通用别克-英朗

   售价：13.77～18.97万元

    英朗是2010年上海通用汽车别克品牌基于全球平台推出的一款车型，在国内我们看到的英朗XT它来自欧宝品牌旗下的雅特，而英朗GT则是厂家在英朗XT的基础上针对国内消费者的三厢情节而进行设计、开发的一款车型。

    在外观上，英朗GT一改英朗XT原有的犀利风格，更加厚重的车头与大哥君越有着很高的相似程度。大尺寸的进气格栅凸显出别克的家族特征，与厚重感很强的车头配合表现出更多的大气和稳重。

    与两厢版相比，除了更加稳重的外观，独立的后备厢空间也更加具有实用性。编辑部最大号的行李箱可以非常轻松的放进后备厢里，而且剩余的空间仍然可以放置很多物品，即使178cm的编辑卧在里面也表示毫无压力。

    内饰方面，英朗GT和XT完全一样，虽然外形稳重，但内饰的设计风格仍然保持着两厢车的年轻、运动。环抱式设计是别克品牌这几年车型的主打风格，除了浅色和黑色的内饰配色，搭载1.6T发动机的车型还采用了红内双色搭配，更显运动的激情。更多的内饰颜色也给消费者提供了更多的选择。

    英朗GT的售价从13.77万元到18.97万元，价格方面与同级别车型相比确实不低。单看价格并不能定论这款车性价比的高低，因为在配置方面，即使是售价13.77万元的入门级车型也标配了天窗、多功能真皮方向盘、前后排中央扶手、双温区自动空调以及前排侧气囊等多项配置。再考虑到现在经销商的现金优惠的话，在性价比方面的表现还是不错的。

    除了入门级的两款车型外，其它车型均标配了安吉星系统，安吉星的所有操作全部由语音进行。在功能上，该系统可以针对车辆本身进行车况检查、碰撞自动求助、安全救援、导航等14项功能。当出现交通事故时，安吉星系统还可以通过自身的通信功能，不需要依靠手机便可以打电话、呼叫服务中心。

    动力方面，英朗GT共有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机可以选择，变速箱除了5速手动变速箱外，6速手自一体变速箱也在同级别车型中，也属于中上等水平。 

    从车型和后备厢实用性上并不能证明三厢车的表现如何，还是让我们用销量来说话吧！我们参考第二季度英朗GT和英朗XT的销售数量，英朗GT每个月的销量都保持在7000辆以上，而英朗XT的销量还不到它的二分之一。看来，别克品牌针对国内市场而做出的改进是成功的，英朗GT不但使该品牌在同级别中占有更多的市场份额，也给厂家带来了更多的利润。

● 小结：

    别克品牌带给国人的印象一直是大气、稳重风格，英朗XT的出现对于国内的消费者来说还需要一定的适应过程，而英朗GT的推出恰好符合国人对于该品牌的认识，再加上三厢情节的驱动，自然让三厢版更加适应国内消费者的口味。