东风日产轩逸

官方指导价：12.48万-16.78万

东风日产轩逸

    说到A+级车型，我们不得不提的是东风日产轩逸，稍稍留意国内车市的话，也都还记得其实轩逸算是最早打出A+概念的车型之一。而时至今日，轩逸凭借大尺寸车身、舒适的驾乘空间，仍然在这一细分市场上占据了非常出色的销售份额。

东风日产轩逸

    说到外观，可能轩逸不算十分有特点的车型，但也恰好因为各方面表现均衡，而能满足较多家庭购车者的审美要求。目前在售的轩逸已经小改款车型，前进气格栅与新一代天籁更加相似，更好地诠释家族风格的设计特点。轩逸采用了加大的镀铬横条中午，使整车前脸更显力量感，贯穿前后的腰线流畅自然、圆润饱满。值得一提的是，轩逸的前身是风神蓝鸟，也就是典型的B级车平台车型，因此它的优势非常明显。

东风日产轩逸

    说到轩逸的优势及特点，空间算是其中一项。轩逸2700mm的轴距与同级别A级合资车型相比，优势相当明显。较大的轴距使得轩逸前后排头部和腿部空间非常宽敞，特别设计的更为宽大柔软的扇贝状座椅也是轩逸的特点所在，它的实际驾乘感受非常舒适。不过，轩逸车内空间也有一项不足，就是横向空间表现一般，后排乘坐2个人的话会更为舒适。

东风日产轩逸

    内饰方面，轩逸的设计也很有家居感觉，配备了定速巡航和全自动恒温空调。此外，轩逸的内部依然采用木纹和真皮搭配装饰，提升了整车的豪华感。高配车型采用了浅色真皮包裹的多功能方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和AD定速巡航系统按键分列左右。

东风日产轩逸

    配置方面，轩逸在2.0升车型上装备自动空调、电动折叠后视镜、侧气囊、头部气帘(可选装)以及副驾驶电动调节座椅等。此外，轩逸还标配了AUX接口和一键进入/启动系统等实用性装置。而1.6升则标配了多碟CD、后视镜加热、自动空调、后座出风口等豪华配置，高配车型还提供电动天窗和真皮座椅等。

东风日产轩逸

    动力方面，轩逸配备的2.0L发动机最大功率为100kW/5200rpm，最大扭矩为189N·m/4400rpm，全部匹配CVT无级变速箱。1.6L发动机的最大功率为86kW/6000rpm，最大扭矩为153N·m/4400rpm，与之匹配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱。由此可见，动力性并非是轩逸的主要卖点，而行车舒适性和燃油经济性才是它的最大特点。

东风日产轩逸

    东风日产为轩逸提供整车两年或6万公里的整车质保，新车在1000公里或1个月内做免费的第一次首保，5000公里或者3个月做第二次免费保养，之后日常每行驶5000公里做一次小保养，小保养（如更换机油机滤等）费用加工时、材料费的价格为300元左右，10000公里大保养需更换机油和三滤，费用大概需要460元左右。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准。）

     全文总结：我在本文分别推荐了两款自主和合资A+级车型，其实在传统的车型划分中，我们并不能找到A+级车的具体标准，因此，我这里也是大致根据车型本身定位以及他们的车身尺寸、配置水平以及动力等方面筛选出来的。这四款车中，价格跨度从7.8万-16.99万元，其中要说综合性价比的话，我觉得腾翼C50是当之无愧的胜者，配备1.5T涡轮增压发动机的手动顶配车型官方指导价还不到10万元（CVT版还没上市，但预计其价格也仅比对应手动版贵8000元左右），加上较大气的车型设计、丰富的人性化舒适性配置、超长质保期等，考虑家用的话腾翼C50我比较推荐。

   而在余下的三款车型中，帝豪EC7是我觉得非常有合资车水平的自主品牌车型，它的外观设计很容易让人与合资车相提并论，只是在配置丰富程度和动力水平方面，要略逊于腾翼C50，考虑哪一款，纯粹看个人对车型外观等的喜好了。两款合资车中，408会略偏运动，轩逸则表现出更纯粹的家用风格。经过简单对比，我认为轩逸的车内空间、驾乘舒适性以及燃油经济性等方面，会略占一些上风，因此，相比较而言我会更推荐轩逸（如果对日系车没有特别抗拒的话）。