上海大众朗逸：各方面表现都在中上水平，综合实力占优

    对于一辆一年能卖将近25万辆的车型来说，名气和口碑已经不是我们需要考虑的因素了，说白了就是厂家准确的抓住了消费者的需求心理，老少皆宜的外型设计、宽敞的车内空间、合理的配置以及丰富的动力总成可选等等，让它有了年复一年的优异表现。

    朗逸的车身尺寸在同级别车中还是挺占优势的，三维尺寸分别为长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距则是2610mm（这个轴距也是目前在售的朗逸和宝来的共同点，比PQ35平台的速腾轴距2578mm长32mm）。光看数据只能让朗逸处于同级别车型的中上水平，但一些细节的处理，还是使得其内部乘坐空间相当惬意，比如后排头顶处进行了凹陷处理、后排地板并不像大众其他车型那样高等等。

    不过，只有472L的行李厢容积并没有让朗逸称霸这一级别，只能算在中上水平，后排座椅在按4/6比例折叠放倒后，车辆后部储物空间的容量将进一步加大。

    对于内饰设计，个人觉得稍显古板，不够年轻。其实我一直觉得朗逸是那种公用、家用皆可的车型，它一直跟动感、时尚这些辞藻挂不上钩，但也许正是这种大众化，才使得朗逸的受众群如此的广。也许等我到了有钱的不惑之年，也会欣然接受一辆朗逸吧。当然，线条设计并不影响舒适感受，设计师们在朗逸车内下了不少功夫，明显利用座椅材质、颜色搭配等很好地控制了这点，使得车内驾乘舒适性较为优秀。

    对于大家越来越关注的安全问题，朗逸标配了前排双安全气囊，品雅版车型以上提供了前排侧面安全气囊。而品轩版以上标配了ESP车身动态电子稳定系统，从主动安全方面给整车提供安全保障。舒适性配置的话，部分车型提供了真皮座椅、多功能方向盘、自动恒温空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统等，算是比较丰富厚道的了。

    动力的表现相信也是我们大部分人所关心的，朗逸目前提供的三款发动机中，1.4TSI显然是技术含量最高的，而且动力输出表现也非常不错，它的最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩则是220N·m/1750-3500rpm。不过，朗逸卖得最多的却是它的1.6L车型，该发动机最大功率只有77kW/5000rpm，最大扭矩也只有155N·m/3750rpm。

    保养方面，朗逸享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保(以先到为准)，新车行驶5000公里时进行首保，首保免费。之后的常规保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用在220元左右，大保养的费用根据车况而定，如更换机油三滤的费用约为400元左右（注：此费用仅供参考，1.4TSI车型保养价格会略微高一些，且各地差价会有所不同，请以店内售后报价为准）。

    上海大众朗逸共提供七种车身颜色可选，分别包括：深黑、品蓝、魅红、雅金、炫灰、睿银以及糖果白等。以下色板可点击看大图，仅供参考，请以实车为准。