浙江车网讯：据盖世汽车资讯最新公布的数据显示，因受中日两国在钓鱼岛问题上矛盾激化的影响，9月份日系车在中国市场的业绩大幅下降，大部分均同比骤降四成以上。其中，日系汽车三大巨头丰田、本田和日产销量受挫尤为明显，丰田同比下降48.9%，本田下降40.5%，日产下降35.3%。
    根据相关媒体报道，这是自2008年可获得相关数据以来，丰田汽车和日产汽车首次出现如此大的降幅，也是本田汽车自2011年5月份以来的最低销量。
    与此同时，其它品牌日系车也分别遭受了不同程度的重创，马自达同比下降34.6%，环比下降20%；三菱同比下降62.9%，环比下降33%。富士重工业汽车（斯巴鲁）9月在华销量减少64.5%；铃木则下降了44.5%。
    具体情况如下表所示：

    另据官方数据显示，截至8月底，日系汽车品牌在中国的市场份额为21.2%，低于2011年的21.6%。而就在日系车在华市场份额逐渐下降的同时，其他国别汽车品牌可谓是最大受益者，如同期德国汽车品牌份额从21.3%提升至23.3%，韩国汽车品牌市场份额从9%提升至9.3%等。同时，据中国全国乘用车市场信息联席会预计，今年日系车企占中国汽车销售市场的份额将由去年的23%降至22%。
    对于上述日系车9月份在中国市场销量大幅下降的情况，也许这在大家的意料之中。并且大家都清楚这样的情况还会继续下去，因为日系车在华销量遭重创的主要原因是：钓鱼岛争端导致了中日多年积累的矛盾的爆发，而这一争端不可能在短期内得到妥善解决。所以钓鱼岛争端所带来的影响也会越来越多地反映到两国之间的经贸关系上，那么其中占中日贸易重头戏的“日系车在华销量”也将受到更持久的影响。