新世嘉

官方指导价：10.68——14.98万

优惠幅度：1.8万元

 

 

价格: 10.68~14.58 万元 上市时间: 2008年 最新年款: 2012款

排量: 1.6/2.0 官方油耗: 7.3~8.3L

 

    作为世嘉三厢的中期改款车型，前脸是新世嘉改动最大的地方，它复制了雪铁龙全新C4的设计基因，给人的第一印象是更加硬气。尽管在之前很多网友并不看好新世嘉采用这样的前脸，但见到实车后我还是十分认可的，很重要的是，这种新与旧的搭配很和谐，此时再去看看老世嘉，那种偏圆润的造型倒是显得略有柔弱了。

    尽管尾灯的造型没有变化，但由于内部结构重新设计，增大了红色面罩的面积，也很容易发现它与老款的区别，这种改变让人感觉更为时尚，时尚之处还在于示宽灯改为了LED长条状，还蛮有精神的。

    新世嘉对中控台造型进行了小幅度的修改，直线化处理更直接了一些，而且给它喷上了钢琴烤漆。做工虽在同级车里算不上最好，但也不会比对手差，中控台大面积的软质覆盖要好过多数日系对手，中控按钮的手感也不会让人产生什么抱怨。

    与同级车相比，新世嘉2610mm的轴距在今天看来没有任何优势，因此在空间表现也是中规中矩。新世嘉的优势在于它有很高的乘坐舒适性，这是继承了法系车的特点，对家用消费者来说，这绝对比那些硬邦邦的所谓的运动型座椅有吸引力。

    后备厢支持4/6放倒，放倒后的椅背倾斜度不大。虽然看似不太重要，大多数家庭平时也用不着，但若是你搬一次家，就能彻底理解座椅放倒并且能放平的好处。

    新世嘉的动力系统没有变化，依然延续了之前的1.6L和2.0L发动机搭配5MT或4AT的组合。代号为EW10A的2.0L发动机具有CVVT连续可变气门技术，最大功率为147马力（108kW），最大扭矩200Nm，分别出现在6000转和4000转。