动力方面

     陆风X8 2.5L柴油车型发动机，此款发动机也由博世公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统。在继承2.5L发动机所有先进技术的同时，这款发动机最大的亮点是，通过小截面涡轮增压技术，进一步提升了低速扭矩。扭矩在(1800rpm)以下较现2.5L发动机提升5-18%，且排放达到国四标准，具备升国五的潜力。搭载此款发动机，陆风X8 探索版2.0T 柴油车型最大功率可达90kw，2000转时输出最大扭矩280nm，最高车速≥160km/h。在户外越野时经过复杂路面，这款发动机能够发挥更强的动力表现，堪比2.4L大排量柴油动力，给人充足信心。

    陆风X8探索版 2.0T 柴油车型将标配助力全能表现的伊顿差速锁。这款一般被加装在克莱斯勒JEEP旗下的大切诺基和指挥官等高端车型上的神秘利器的装配也使其成为国内2.0T 柴油SUV车型中唯一标配伊顿差速锁的车型。将陆风汽车一贯表现卓越的越野性能再添筹码。

节能方面

     作为最早的自主SUV生产厂家，陆风汽车对国内柴油技术、柴油产品都有很丰富的研发经验，根据官方公布的综合油耗数据，这款2.0T柴油版车型的百公路油耗仅为5.18L，相比同级别车有着非常明显的优势，更为重要的是，在全国倡导“节能减排”的今天，陆风X8 2.0T的柴油发动机采用EGR废气循环系统+冷却器技术降低排放污染物，率先达到国IV排放标准，这在国产SUV里也是极为少见的，可以说是国产SUV的“环保先锋”。

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