比亚迪速锐搭载自主品牌第一款双离合变速箱，其整体换挡平顺性与合资品牌还是有一定的差距，不过油耗相比自动变速器来说要低一些。速锐搭载的1.5T发动机与双离合变速器，在1、2挡时有点吃不准到底该换几挡，导致在低速跟车时不是很舒适。在高速挡位行驶时，该款变速器的表现还算不错。

 

　　速锐外观大气优雅，车身线条刚柔并济，车头和车尾匀称而饱满，在沉稳中透出动感。速锐4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高，以及2660 mm的轴距在同级市场有一定优势。内饰设计相比外形稍感保守，采用成熟的布局和颜色配搭，仪表台中央的 4.3英寸液晶显示屏信息非常丰富，而7英寸高清晰度电容式触摸屏DVD多媒体系统更是集合了车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体。内饰的用料和造工在同级自主品牌中处于中上水平。

 

　　速锐用一台1.5升发动机与六速双离合变速箱配搭，比亚迪将其称为TID，TI代表涡轮增压和缸内直喷，D则表示双离合器。这套先进的动力系统无论是对于速锐还是对于比亚迪品牌都有极大的提升作用，在技术规格上已经与一线合资品牌看齐，将自主品牌甩在身后。相比大众1.4TSI，比亚迪速锐搭载的TID动力系统采用了更轻巧、更利于散热的铝合金压铸缸体，并借助全球大牌零配件供应商控制这套高端动力系统的品质和可靠性。1.5升增压直喷发动机拥有154匹马力，240 Nm的峰值扭矩输出可以从1750 rpm持续到3500 rpm，两项诱人的参数已经与大众1.8升EA888发动机处于同一水平。