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头文字T 主流涡轮增压车型点评之紧凑篇
www.zjchewang.com 时间:2012-11-01 来源:腾讯汽车
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中华H530

 

中华华晨可算是自主品牌中较早采用涡轮增压发动机技术的厂商之一,而随着小排量发动机的日益流行,中华自然不会落后,凭借积累下的技术经验,其自己生产的1.5L涡轮增压发动机也即将问世。这款发动机将首先搭载于已经上市的H530之上,随后扩大到其他车系。

 

2011款 中华H530 1.6L MT舒适型  

 

中华H530 1.5T车型在外观上与普通版车型保持了一致,只是尾部的1.5T标识表明了这款车与此前上市的1.6L车型区别。内饰上也与1.6L车型基本相同。

 

 2011款 中华H530 1.6L MT舒适型

 

动力方面,华晨中华H530搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为100kW/5500rpm,峰值扭矩200Nm/2200-4500rpm,输出参数均与传统的2.0L自然吸气发动机相近。传动匹配了5速手动及6速自动变速器。

 

 2011款 中华H530 1.6L MT舒适型

 

中华H530借鉴了大量的宝马设计元素,但整体风格却演绎的很有自己的味道,并不仅仅是模仿海外的成熟车型。中华H530的车身尺寸为4708mm×1788mm×1475mm(长宽高),轴距达到2700mm,车内空间在同级别选手中算是一个不错的成绩了。

 

 2011款 中华H530 试驾实拍

 

中华V5车身尺寸分别为4406×1800×1614mm,轴距为2630mm。基于中华H530轿车平台打造的中华V5,在外观上与宝马的X1车型有极高的相似之处。这都与1.6L车型保持一致。只是在车尾部分,有了1.5T的标识,表明了与众不同的身份。

 

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作者:综合报道 编辑:陈静 关键词: 主流 涡轮增压 紧凑车
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