“服务”，几乎是每间汽车经销店的经营方针之一，然而作为一个“上帝”，消费者并非能在每间汽车经销店都体验到“好服务”。有钱也难买到车，甚至花了大笔钱却买到了一辆问题车，这种现象时有发生，越来越多的汽车消费类投诉都在拷问着汽车销售店经营者的诚信。 

　　案例一：提车时间一拖再拖

　　2月5日，程先生在广州某4S店选中了一款新上市的车型，经销商承诺该车在3月10日之前交车，然而到了交车的日期，经销商非但不能按时交车，反而向程先生提出延迟交车的要求，口头表示“4月5日前会有一批车到店，肯定能交车”。对于经销商这种拖延交车的要求，程先生表示不能接受并要求全额退款，但经销商却拒绝接受，并表示程先生不愿意等就只能“悉听尊便”。

　　猫腻解读：经销商强势违约

　　无疑，在经销商与程先生签订的购车合同中已经明确了交车日期的情况下，该4S店却未能按时交车，明显已存在合同违约行为。近期许多品牌的新车货源紧张，有钱买车，却也要排队，甚至被一些愿意向经销商另外“加价”的消费者“插队”，无限期被延后交车时间。当然这种被经销商强势违约，无限期拖延提车时间也有其他原因，可能是运输原因，也可能是厂家调配原因，但这里面也难免不会遇到有些经销商故意扣压一定库存，等待愿意“加价”买车的客户。经销商的这种强势地位以及对合同约定的不遵守行为，让消费者十分被动。

　　猫腻预防术：

　　为了预防遇到这种情况，消费者首先要做的就是给自己留好后路——首先一定要在订车协议或合同里写清楚“交车时间”，形成书面材料，并双方盖章签字。切忌口头承诺！因为从司法认定上来讲，口头承诺不具备法律效力，除非消费者能够提供在场相关证人证词及当事人录音等相关证据支持。一旦双方签订了购车合同，并明确了交车日期，如果经销商未能按时交车，就属于违约行为。

　　案例二：新车其实是试驾车

　　市民黄小姐遇到了另外一个买车问题：她在某品牌经销商预订了一辆12万元左右的家轿，待她按照约定时间去提车时。销售人员却告诉她，他们弄错了时间，新车还没到店。然后该销售表示，店中现有一辆与她所要的车型配置一模一样，只是加装了一套防爆膜和车载导航系统的“升级版”车，可以另外特别优惠卖给她，原价要5000多元，现在只需要加2500元就行。算下来很实惠，黄小姐就加钱把车开回家。没开两个月，黄小姐就发现了毛病——车子瘫在路上没法启动。到维修厂去检查，告知电瓶没电了！后来黄小姐才知道，这是一辆试驾车，而且库存已达一年多。此前被经销商拨了里程表，然后再当成新车卖。

　　猫腻解读：

　　买车的人都想尽快提车，经销商抓住这种心理，以提前提车为诱饵，不仅向消费者推销加装了精品的“升级版”现车，还趁机将一些未上牌的试驾车当成新车销售。

　　猫腻预防术：

　　购买新车时，衡量自己的购车需求，不要轻易购买一些价格“大跳水”的车型，选择口碑好的经销商。提车时最好约上一两位懂车的朋友同去检查车辆。　　能修的配件非让人换，副厂的配件冒充正厂的给你，发动机有毛病给你修变速箱……这些，在从4S店里出来的小亮眼里，根本不算黑幕，因为“不少4S店都有人干过这种事儿”。

　　至于润滑油里加白糖，让你好好的发动机抱瓦，这也就算是修理工黑心。更有个别修理工，“敢往刹车油里加酒精”，只为随后赚一点修理变速箱的黑钱，这被小亮称为“丧尽天良，要遭天谴”。

　　在4S店做了几年技工后，小亮讲出了其中的黑幕，目的是让车主“擦亮点眼睛”。

　　黑幕一　以次充好 旧车件装到新车上 

　　“像袁先生的车，密封得很好的电路板虽然外面很脏，其实打开看没一点事儿，维修工却一再鼓动更换，这是维修中最常见的黑幕。”

　　在汽车维修过程中，有些4S店利用车主不懂行，让车主乱换配件。小亮说，车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复外(如汽车上的三滤)，其他很多零部件都是可以修复的，但很多汽车工毫不考虑就拆除这个零部件，因此车主往往要花好几倍的冤枉钱。

　　采访中，某汽车销售公司维修部负责人佘先生则表示更换配件是为客户着想。比如袁先生维修单上“中缸总成”，因为里面有划痕，“肯定会烧机油，所以在我们这里就要换”。

　　但小亮的解释是：“因为4S店维修部门的收入与收取的费用持钩，配件换得越多，金额越大，他们能抽取的提成就越高。”“车主想换配件，也不一定就能换到好东西。以副厂配件冒充正厂配件，不全是路边店干的事，有些4S店也敢用。”

　　小亮建议车主在维修厂或者4S店更换配件的时候，向维修站提出自己的要求，那就是旧件回收。车主还可以要求检查新件，核对车行配件清单等。车主对旧件的回收至关重要，一方面可以通过旧件的回收杜绝车行工作人员以你的旧件去充当别的车辆的新件，另外它还能为你日后维权留下证据。

　　黑幕二　头痛医脚　水温高修了9个月

　　小亮在4S店干活时，曾经听说过一个维修工宰人的“经典案例”：一个罗姓先生的车出现了水温高、机油灯报警的事，他就开到了一家4S店。但是9个月过去了，维修费用已经累计到十几万元，对方却仍然不能保证修好车。

　　第一次对方说要大修发动机，修了3个月，车主花了6万元大修费。可是刚开回去，车子当天再次出现同样的故障，车主只好再次将车送进4S店，这次换了电子风扇和循环水泵。一个月后车再次出现同样故障，第三次进了4S店。这回店里说是曲轴坏了，换下来要2万多元。车主说啥也不掏这个钱，对方就改成修曲轴。可修了半个月4S店说，不只是曲轴，更重要的是你的缸盖坏了，换上新缸盖就好了。当然，提车要付清6万元的缸盖钱。

　　这下子可惹恼了车主，他表示付款可以，但要店主做出保证，“保证某某期限内不再出现同样的故障。”这个要求，被客户经理一口回绝，他表示只能保证新缸盖质量没问题，不能保证故障彻底排除。这种事情分析起来只有两种可能，一是修理工看不出来毛病在哪里，但这种可能在小亮看来几乎不可能，“4S店里不少师傅都是有两把刷子的，但他们心眼用歪了。”

　　小亮说出了一个秘密，在4S店里，前台接待会把好说话又不懂车的车主当作A类客户，这些都是最大的“冤大头”。修车的时候，维修工往往把很好修的问题说得很大，甚至这儿坏了修别处，多修了很多地方才给你治好。

　　小亮说这跟庸医治病误人一个道理，“比如一个人叫着肚子疼进医院了，医生开始说是阑尾炎，病人把阑尾摘了；出院后肚子还疼，医生又说是胆结石，病人把胆也切了……”

　　黑幕三　故意捣乱　润滑油里加白糖

　　跟头痛医脚相比，有一类修理工被小亮称作是“黑心人”。

　　小亮在做学徒时，一辆七成新的汽车去调整点火时间。一个维修工当着车主和小亮的面仔细为汽车调整了点火时间，车主试了很满意。临走前，维修工收了70元维修费，给车主递了一张名片，说专治疑难杂症，以后有事儿您说话。当时小亮觉得很纳闷，“这个师傅怎么不宰人了？”

　　谁知三天后，那位车主又来了，说修过之后还是很没劲儿。维修工开始仔细检查起汽车的发动机，最后的结论是：车子前期保养很不到位，发动机磨损严重，最根本的法子自然是换发动机。

　　换发动机可得好几万元，车主很犹豫。修理工看起来非常为顾客着想，又帮车主仔细检查了一遍车子，然后他给车主说了一个好消息：发动机可以不换，但是发动机的缸头必须换。