经过多年的激励竞争，小车市场基本已经被各大厂家瓜分殆尽。要想在这个从价格到排量都被各大厂家无缝隙覆盖的市场上打入一个楔子，重新撬动小车市场唯有出奇出新。时尚外形加上超大的驾驶视野和强大的越野通过性能，全方位诠释了城市迷你SUV的概念，不仅拥有轿车的驾乘舒适性和操控灵活性，还具有超强的通过性能，更重要的是价格便宜。

　　在不断年轻化的汽车消费市场中，80后日益成为10万元以下车市的消费主力军。然而， 80后对自己的首次购车的高期望值也是毋庸置疑的，包括对车的外形、舒适性、操控性、越野行、安全性都有非常高的要求。迷你城市SUV价格相比传统SUV优势明显，尺寸很小巧，多数都车长不足4米，底盘高于家用轿车，具备一定的越野性，高端车型还具备完善的四驱功能，不但可以满足都市年轻人灵活穿梭上下班车流的要求，更能满足时尚男女去探索世外桃园的期望。

　　2012款瑞麒X1

　　售价：5.38～6.48万元

　　瑞麒X1作为小型SUV还是颇受消费者欢迎的，其实大多数时候我们可以把瑞麒X1看做是瑞麒M1的Cross版本，其车身四周的哑光黑色塑料装饰和车顶铝制行李架，处处体现着跨界车型的风格。

　　瑞麒X1外型看上去憨厚中透露着一些野味儿，非常符合跨界休旅车的定位。瑞麒X1的车身尺寸分别为长3866mm、宽1622mm、高1638mm，从X1的C柱后面增加的小窗就可以明显看出来它比瑞麒M1加成了不少，加长后还真为X1后部增加了不少的空间。

　　内饰部分，瑞麒X1和瑞麒M1有较多类似之处，都是采用了中置仪表，虽然有些另类，但仪表信息还是很丰富的。瑞麒X1和瑞麒M1有较多类似之处，都是采用了中置仪表，虽然有些另类，但仪表信息还是很丰富的。 瑞麒X1的长宽高分别为3866mm、1622mm和1638mm，轴距2330mm。 从尺寸来看，瑞麒X1没有什么样优势，但跨界风格还是给瑞麒X1带来较为合理的乘坐空间，尽管不是很舒适的类型，但非常实用。

　　动力单元是2012款最大变化，瑞麒X1的手动挡车型从目前的1.3L发动机换装为1.5L发动机，新的1.5升发动机最大功率达到80kW/6000rpm，峰值扭矩140N·m/4500rpm。动力单元是2012款最大变化，瑞麒X1的手动挡车型从目前的1.3L发动机换装为1.5L发动机，新的1.5升发动机最大功率达到80kW/6000rpm，峰值扭矩140N·m/4500rpm，较老款提升不少，其实这个发动机其实来自于风云2，更充沛的动力，加上180mm最喜小离地间隙，通过性更为提升。同时我们也注意到瑞麒X1采用了四轮碟刹，这在低价位小车中很难见到。和老款一样，瑞麒X1只有一款自动挡，仍然是配备1.3L发动机，并配备AMT五档序列式变速箱。

　　总结：这款车型是价格较低的迷你SUV，非常适合新手的选购，从售价来看，2012款瑞麒X1入门款相比老款增加了1000元售价，标配方面少了遥控钥匙、铝合金轮毂、后电动车窗。虽然配置有所降低，但动力提升还是带来一些更好驾驶感受，而这些简略的配置车主也可以自行添加。在老款的舒享、豪华型基础上，2012款瑞麒X1虽然售价增加了1000元，但以往配置并没有任何缩水，而1.5L相比1.3L发动机的动力差距也让这1000元付出还是比较值得的。