随着年底的靠近，国内车市开始有了回暖的迹象，许多消费者也都忙着选车看车，想赶在新年之前购置一辆心仪的新车。那么，如何在一个车型的诸多车款中找到最实惠最划算的那款呢？想必是许多网友纠结的问题，也正是我们这个“乞丐版”导购专题想为大家解决的难题。

    继前几期的紧凑车、小型车之后，这次要为大家推荐的是最值得购买的入门版中级车。不过，鉴于中级车的定位与购买者的经济实力，我们为大家推荐的都是自动挡中的入门版，它们不仅舒适方便，也具有非常可观的性价比，现在入手还有不错的优惠可以享受，非常值得选购。

帕萨特1.4TSI DSG尊荣版/1.8TSI AT尊荣版

指导价：20.88万/21.58万

经销商报价：19.68万/20.38万起

    作为中级车销量榜上的常驻冠军，帕萨特的综合实力是毋庸置疑的，无论是品牌口碑还是做工配置，都将大众的均衡之道发挥得相当极致，相信也是许多消费者心目中的最佳中级车之选。不过，帕萨特的价位并不算低，让不少心动的消费者有些望而却步，这里就为大家推荐自动挡车型的最低配尊荣版，看看它们是否能满足大家的需要。

    虽然排量不同，但1.4T和1.8T的尊荣版配置并没有任何区别。安全配置非常齐全，不仅匹配了四安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、ESP、上坡辅助和胎压监测等，自动头灯、转向头灯和大灯高度可调和后视镜加热等细节上的安全考虑也非常实用，很大程度上保证了雨雪天和转向、掉头等各种状态下的行车安全。

    其他配置方面，帕萨特的电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、后排独立空调和温度分区控制等配置都是全系标配的，保证了乘坐的舒适性；行车电脑显示屏、定速巡航、泊车辅助和蓝牙电话等人性化设施的配备则让行车更为便利，不论是家用还是商用都能很好地兼顾。

    外形设计也不需要编辑多做介绍了，大众家族式的前脸几乎都是一个模子里刻出来的，帕萨特更是其中的代表。虽说较前代车型硬朗不少，但现在的帕萨特与迈腾可以说几乎难辨你我。

    内饰方面，帕萨特采用黑色设计+银色点缀的风格，显得非常大气稳重，还是家族式的规范样式，做工和材质也同样仍是可以信任的保证。而且2803mm的轴距又使全新帕萨特拥有了极为宽敞的后排腿部空间，在同级车中空间表现非常突出，也成为以大为美的国内消费者钟爱它的重要原因之一。

    动力上，帕萨特搭载的1.4T和1.8T发动机最大功率分别为96kW和118kW，最大扭矩分别为220N·m和250N·m，分别匹配7速的DSG变速箱和6速手自一体变速箱，日常家用都能够很好的胜任，油耗表现也较为经济稳定，大家可以根据自己的具体需求做出选择。

    点评：虽说帕萨特在今天介绍的几款车型里价位最高，但齐全的配置和高水准的工艺水平也是物有所值的。喜欢帕萨特的大家也不用追求高配版，入门的尊荣版就已经非常够用，优惠之后从19.68万起，现在入手就是个不错的时机。