3月9日，中国汽车工业协会公布的统计数据显示，今年2月份国内汽车产销分别完成126.03万辆和126.70万辆，环比分别下降29.89%和33.09%，同比分别增长4.48%和4.57%。今年1至2月份，国内汽车产销分别完成306.81万辆和315.54万辆，同比分别增长8.75%和9.71%。

　　中汽协分析称，受春节长假影响，每年2月份一直是车市淡季，产销下滑属正常现象。中汽协同时强调，今年中国车市还将保持增长态势，车市总体增幅预计为10%至15%。

　　全部车型产销环比大幅下降

　　2月份，全部车型产销同比多数呈现正增长，环比均大幅下降。其中，乘用车2月份产销分别完成96.93万辆和96.72万辆，环比分别下降30.67%和36.74%，同比分别增长5.42%和2.57%。在乘用车各车型中，环比产销量降幅均在30%左右，其中轿车销量降幅达到40.80%，为乘用车中降幅最大的车型。 1至2月份，乘用车产销分别完成236.86万辆和249.64万辆，同比分别增长9.48%和10.50%。其中，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速明显，两个车型同比增速均在50%以上。

　　商用车2月份产销分别完成29.10万辆和 29.98万辆，环比分别下降 27.14%和17.81%，同比分别增长1.46%和11.59%。 1至2月份，商用车产销分别完成69.95万辆和 65.90万辆，同比分别增长 6.32%和6.81%。

　　小排量和自主品牌销售下降

　　2月份，1.6升及以下乘用车销售68.11万辆，环比下降36.88%，同比增长0.8%。 1.6升及以下乘用车占乘用车销售总量的70.41%，环比下降0.16个百分点，同比下降1.25个百分点。1至2月份，1.6升及以下乘用车销售占乘用车销售总量的70.51%，同比下降1.08个百分点。

　　2月份，自主品牌乘用车共销售45.69万辆，环比下降35.04%，同比下降4.30%；其中，自主品牌乘用车占乘用车销售总量的47.24%，市场占有率同比下降3.39个百分点。1至2月，自主品牌乘用车共销售116.05万辆，同比增长3.17%，占乘用车销售总量的46.49%，市场占有率同比下降3.31个百分点。

　　中汽协表示，购置税优惠等政策的取消对小排量车型的销售已产生一定影响。目前，自主品牌的众多主打车型均为小排量车，这也导致自主品牌车型的市场占有率短期出现下滑。

　　汽车出口同比高速增长

　　2月份，国内汽车企业出口4.34万辆，环比下降16.51%，同比增幅为63.56%。其中，乘用车出口2.56万辆，环比下降6.16%；商用车出口1.78万辆，环比下降27.90%。但与上年同期相比，两类车型分别增长96.48%和31.91%。

　　今年前两个月，国内汽车企业出口9.52万辆，同比增长48.17%。出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、江淮和东风，出口量分别为1.68万辆、1.12万辆、1.08万辆、0.88万辆和 0.7万辆，同比分别增长84.17%、42.71%、26.66%、298%和14.55%，前五家车企出口量占到出口总量的57.34%。