虽然咱们在汽车研发的路上起步晚了几十年,但国内车企追赶的脚步一直都没有停歇。随着技术的一直进步,性价比不断提升,越来越多的自主车也成为许多消费者亲睐的购车选择。前几日,10月国内汽车销量情况正式公布,部分自主车的表现就非常不俗,在各级别中都取得了不错的成绩。
今天,编辑就为大家挑选了在小型车、紧凑车、中级车和SUV这四个级别中销量名列前茅的几款自主车,看看它们的实力到底如何,有没有取代合资车型成为大家购车首选的实力。
四款热销自主家用车 | ||
车型 | 10月销量 | |
哈弗m4 | 7820辆 | |
帝豪EC7 | 16481辆 | |
风云2 | 近1万辆 | |
比亚迪G6 | 4640辆 | |
中国汽车消费网制表 |
SUV代表车型:哈弗m4
在过去的10月里,哈弗M4卖出了7820台,虽然还不如自家大哥哈弗h6表现优异,但对于一个上市还不到半年的自主新车来说,这样的成绩已经羡煞旁人了。据编辑从4S店得知的消息,目前哈弗M4基本都没有现车,已经付款等待提车的队伍早就排起了长队。即使这样,还是有许多用户争相预订,火爆程度可见一斑。
外观亮眼 吸引力十足
哈弗M4的设计延续了M系的家族风格,虽然是款小型车,却将哈弗SUV硬朗的气质成功继承发扬,颇有几分大气犀利的感觉。但它又不是传统意义上的SUV,加入了许多跨界元素,比如运动包围、行李架等,看来更为时尚精致,亮眼的造型正好满足了不少消费者对SUV化外形的需求。
舒适化操控 SUV倾向
不过,哈弗M4的底盘采用了炫丽的平台,因此动力和操控表现均是轿车化的,较为舒适,并没有外表看来的那么硬朗,搭载的动力系统也还是我们熟知的1.5L发动机+5挡手动变速箱,以舒适代步为主。185mm的最小离地间隙和205mm的胎宽倒是在一定程度上保证了哈弗M4的SUV倾向,可惜也只能在通过性方面有所表现。
做工配置厚道
虽然哈弗M4的内部空间没有什么突出的表现,但用料做工都显示出了相当的诚意,没有让冲着外观去的消费者失望。配置也显得很厚道,ABS+EBD、双安全气囊、前雾灯、大灯高度可调这些全系标配的安全设置都较为齐全,而体现时尚运动的多功能方向盘、行车电脑显示屏在低配车型就能看到,中高配车型还配备了真皮方向盘、泊车辅助、倒车视频影像、电动天窗等,性价比相当不错。
竞争力:这一级别难觅敌手
从车型定位来说,哈弗M4的竞争对手并不算少,CROSS POLO、标致307 CROSS、天语sx4等等都可以与之一战。但如果加上六七万这个价位限定,那哈弗M4的对手就只剩下长安cx20、众泰5008这些自主车型了。可惜,无是外形设计,还是做工配置,它们都难与哈弗M4抗衡,再加上长城SUV多年的品牌口碑,在这一级别上,哈弗M4的确可以算是难觅敌手。