美系豪华SUV：全新进口Jeep大切诺基

 

    要论哪些豪华SUV在最近的市场上表现抢眼，全能SUV王者——全新进口Jeep大切诺基肯定要占据一个席位。据统计，1~8月，全尺寸SUV销量同比增幅仅为3%，而全新进口Jeep大切诺基累积销量同比增长75%，在今年的车市中表现特别抢眼。这主要得益于Jeep独一无二的“全路况智驱体系”带来的全路况能力、豪华品质和高科技感，而且在年底前购买新大切部分车型，还能享受“20%低首付，两年0利率”的定制化购车尊享方案，为高端精英人生提供了一种更超值的购车方式。

    消费者在购买豪华SUV时，大多追求全能的操控表现，上得了公路，去得了野地，当然驾驶的舒适性也必不可少。进口新大切公路、越野两相宜的全路况能力，不但抢占了以四驱性能称强的日系硬派越野车的市场，更吸引了众多对德系汽车公路性青睐有加的购车者。进口新大切全能驾控的法宝就是Selec-Terrain®全路况模式自选系统、Quadra-Trac®四驱系统和Quadra-Lift®四轮独立空气悬挂系统这三大利器。Selec-Terrain®全路况模式自选系统则是汽车行业顶尖科技的标杆，它提供多达5种驾驶模式，在各种路况都能拥有最佳驾驶状态。Quadra-Lift®空气悬挂可以完成同级最多的5级高度变换，能最大程度的吸收路面颠簸。

    此外，进口新大切相对于日系普拉多的一大优势是效能动力系统。丰田普拉多老旧的4.0L发动机，在动力输出上不如新大切，而油耗却偏高，早已不合潮流。全新进口Jeep大切诺基的“全球十佳”3.6L Pentastar V6全铝发动机，先进的设计让燃油得到充分燃烧，在提升燃油经济性的同时得到了澎湃动力，油耗仅为11.9L/100km。

    而日系SUV的薄弱环节——安全性，正是美系SUV的强项之一。以最新技术ACC自适应巡航控制系统为代表的45项配置组成的顶级安全防护，让进口新大切获得美国公路安全保险协会的“顶级安全 (Top Safety Picks) ”评级。

 

 

德系豪华SUV：大众途锐

 

    随着日系SUV的不断示弱，购买豪华SUV时，选择德系SUV作为候选的精英人士也在增多。大众途锐，就是众多德系候选中的代表。

    作为大众公司的产品，途锐理所当然搭载了大众公司的TSI发动机，该发动机排量为3.0L，动力输出和燃油经济性都有不错的表现，因为涡轮增压的缘故能提供420N•m的最大扭矩。

    普拉多偏越野，途锐的四驱系统调校则偏公路，保证了其在公路上应付自如。它不似全新进口Jeep大切诺基那样有着纯正的SUV血统，所以购买途锐的车主平时最好不要经常出去撒野，避免出现状况。大众途锐也同全新进口Jeep大切诺基一样采取了可变空气悬挂，能够提供很好的驾驶操控感和乘坐舒适感，但是途锐的空气悬挂只有3级调节，略显简陋，似乎向车主暗示途锐并不喜欢尝试一些难度较大的路线。

    作为德国人的产物，途锐的做工自然是没的说，内饰用料也是上乘，但是鉴于大众低调的作风，对于那些喜欢彰显个性、选车注重与个人品味契合的车主来说，外表低调的途锐则不会入他们的法眼。

 

 

英系豪华SUV：路虎发现4

 

    因为购买日系SUV的消费者更看重性价比，所以选择路虎发现4的机率并不太大，不过这并不妨碍英伦血统的路虎发现4在豪华SUV市场的地位。路虎与Jeep一样，是为数很少的专注于SUV的品牌，两者在SUV方面的实力和地位是德系大众和日系丰田难以望其项背的。

    第四代发现传承家族经典外观，将路虎血统融入前卫、时尚外观，注重多用途设计，越野性能也很出色。但因为路虎对发现4的定位更加偏向于野外，因此在公路和城市驾驶时需要的一些配置只能通过选配的方式来装载，比如对于北方消费者极其重要的方向盘加热功能。如果在配置上更齐全豪华一些，想必会更加受到高端用户的青睐。而且，价格区间最与日系接近的入门级3.0L柴油版，虽然拥有充沛的动力输出，却容易陷入中国柴油品质不佳的尴尬境地。

 

    日系车“拖后腿”，欧美系来填补。在日系车困境暂时难以缓解的环境下，相信美、德系豪华SUV，尤其是表现全面的全新进口Jeep大切诺基，在未来的市场表现会更加优异。

 

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