在如今产业国际化的局面下,很多东西你很难定性它是来自哪里,比如下面出场的四款车型,菲翔来自菲亚特和克莱斯勒的合作,速腾是大众面向北美市场打造的车型,福克斯是欧洲福特开发的产物,而英朗则是一台挂着别克标的欧宝,这几台堪称欧美混血的主流紧凑车都有哪些看家本领呢?下面就为大家一一道来。
外观英朗最激进 速腾最稳健
说到外形,英朗应该是最为激进的,而它的外形也是吸引很多消费者的重要因素,换代之后的新福克斯也同样以动感的外形著称,尤其是尾部的设计较老款有了很大变化。作为专门面向中国市场开发的车型,菲翔的造型介于运动和中庸之间,也算比较年轻化的设计。而速腾则完全是一副大众新家族化外形,距离稍远你甚至很难和大众的其他车型区分开来。
菲翔
速腾
福克斯
英朗GT
车型 | 车身长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
菲亚特菲翔 | 4679mm | 1850mm | 1471mm | 2708mm |
大众速腾 | 4644mm | 1778mm | 1482mm | 2651mm |
福特福克斯 | 4534mm | 1823mm | 1483mm | 2648mm |
别克英朗GT | 4671mm | 1815mm | 1478mm | 2685mm |
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内饰的设计也和外观类似,英朗和福克斯也都更为运动,而速腾依然是四平八稳的大众家族化设计,菲翔则还是居于中间,整体中庸但在细节又散发一些个性。四款车的内饰设计差异也体现了车型的定位和面向的潜在消费群体。
速腾
英朗GT