雷克萨斯ES

　　价格区间：35.90～65.40万元（2012年7月18日上市）

　　推荐：2013款 250 精英版（指导售价：36.98万元）

　　特色：平台升级，空间更大

　　相比老款车型，新款ES在外观方面发生了明显的变化，其中前脸采用了家族式的纺锤型格栅设计，这让原来造型优雅的雷克萨斯ES增加了几分运动感，整车的风格变得更为年轻，配合LED日间行车灯。

　　新的ES车型看上去更加具备时代感受。同时车内也和外观一样，采用了更为立体分层式设计，这将让整车增加许多视觉新感受。

　　新雷克萨斯ES摒弃了旧款车型使用的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon（亚洲龙）底盘，从而使新款ES的长宽高达到4900*1820*1450mm，轴距达到了2820mm，比以往老款来说，车内空间有了明显进步。

　　至于配置方面，2013款 250 精英版标配了前后10安全气囊、VSC车身稳定系统及胎压监测系统，而无钥匙系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、双曲自动空调、后座出风口等同样是全车标配。

　　在舒适和安全方面，雷克萨斯ES没有太多特色之处，但也没有一些明显遗憾之处，除开缺少氙气灯之外。

 

　　2013款雷克萨斯定价不算低，所以35万元价位只能购买ES250精英版本，它搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率135kW/6000rpm，4100rpm释放235N.m峰值扭矩，性能无法与欧系3款2.0T涡轮增压媲美。

　　实际上，雷克萨斯ES运动功底也不差，在灵活性与指向准确性方面，不会输给同级同价位的欧系对手们。前置前驱对于车身重量分配不是很好的先天优势，但新ES这次做得不错，比以往悬挂更有韧性。 方向盘手感很轻，在市内驾驶的话，很多人喜欢这种方式，不过现在欧美车型的方向手感也不在沉重。