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新动力VS新科技 中级车谁最实用?
www.zjchewang.com 时间:2012-11-26 来源:海峡都市报
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在硝烟弥漫的2012年的汽车市场上,中级车成了各大车企的必争之地。今年的汽车总评榜,除了“年度风云汽车”、“年度最佳新车”之外,“年度最佳中级汽车”也成了争夺极为激烈的一个奖项。其中,北京现代朗动、东风悦达起亚K3、东风标致新408、2012款江淮乘用车和悦的表现最为醒目。

 

合资品牌的争抢最为激烈。北京现代朗动,搭载了γ1.6及Nu1.8,并采用D-CVVT双连续可变气门正时技术,旨在为消费者提供更加灵动的操控。东风悦达起亚K3,在保持外观优势的前提下,大量引入中高级车型才有的配置,为消费者提供无微不至的呵护。东风标致新408,采用了全新的动力总成,在动力提升10%的前提下,油耗更降低了10%。

 

自主品牌的代表车型也不甘示弱,2012款江淮乘用车和悦,在实现21项升级之后,价格却依然亲民。

 

究竟哪款车型才是消费者心目中的“年度最佳中级汽车”,还得您说了算。

 

候选车型:北京现代朗动

 

新动力VS新科技 中级车谁最实用?

 

候选理由:变速箱升级至6速自动以及6速手动,全新的Nu发动机与老款相比,增加了D-CVVT双连续可变气门正时技术。

 

车型介绍:北京现代朗动的外观设计继续以动感为主题,整体风格延续着索纳塔的家族式“流体雕塑”风格。

 

配置方面,北京现代的产品一向是比较厚道的,朗动的配置自然也是如此,10向电动调节的座椅、前排座椅加热、驾驶席座椅通风功能等在中级车中才有的配置都得到了应用。此外,还配置有DVD导航、倒车影像以及Bluelink车载信息系统、无钥匙进入、一键启动、6安全气囊、ESS紧急制动提醒、前后雷达辅助功能等等。

 

动力方面,朗动全系共有两种不同排量的发动机,搭载了1.6及Nu1.8,都采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术,前者最大输出功率为94千瓦,最大扭矩156牛米,后者最大输出功率107千瓦,最大扭矩175牛米。与之相匹配的是先进的6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。

 

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作者:陈百慧 编辑:陈静 关键词: 新动力 新科技 中级车
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