● 车型二： 长安悦翔V5  搭载人机交互智能系统：In Call

   官方指导价：6.59～7.99万元

   市场优惠：4千元左右

    长安悦翔V5主打运动外观，不难看出它与长安马自达3有着很相似的外观设计，悦翔V5主要面向面青家用车市场，不过从车身尺寸来看它依旧是一款小型车。该车全系共四款车型，售价6.59-7.99万元，并全系标配一款名为In Call的智能交互系统。

注：长安悦翔V5搭载的In Call系统与2012款悦翔手动运动型完全相同，由于我们仅对悦翔运动型的In Call进行了体验，因此下文中涉及到该系统的图片引用悦翔手动型，由此给大家带来的不便敬请谅解。

    In Call是长安推出的一款智能互联系统，目前悦翔V5全系四款车型全部标配，系统通过中控台上的触摸屏和两侧的十个按键操作，还比较方便。

    In Call系统功能比较强大，具备导航通讯、多媒体娱乐、咨询查询以及紧急救助等七大项服务，其主要特点是具备完善的人工后台呼叫服务中心，驾驶员可以通过系统直接与服务人员进行通话，毕竟人与人的沟通能更加直接的领会意思，不论设置导航还是求助都能得到更好的服务。这套系统依托中国联通的3G网络，费用同样是由联通收取。

● 关于费用

    这是官方给出的In Call套餐明细，第一年全部功能免费，包含每月与后台通话215分钟，随意拨打其他电话7分钟，全国免费接听电话，并含有45M流量，超出部分短信0.1元/条，电话0.2元/分钟，流量每 0.0003元/KB。进入第二年后免费期限结束，In Call提供三种套餐，分别为0元、468元和1160元。0元的服务很鸡肋，提供酒店、票务和餐饮预定以及道路救援，用户需要拨打In Call客服电话4006761146进行预定，不过我觉得大多数人可能会直接登录携程网或者拨12580，因为这两个途径覆盖面更广。

    另两个套餐价格比较合理，但是对于购买10万元以下级别车型的用户来说，会每年支付几百元服务费的可能还是少数。

● 三大含金量功能

导航

    以下三个功能含金量最大，导航系统可以直接呼叫后台服务中心，直接告诉客服人员想去的地方，后台会将地址发送到导航中，相比手动输入更方便，如果目的地位置或者名称比较模糊可以直接与服务人员沟通，能更快捷准确的查找到目的地。当然，也可以用传统方式手动输入，比如第二年免费期结束了您不想再享受其他增值服务了，导航还是可以继续使用的，只不过没有了人工语音搜索功能。

通讯

    如果您在行驶中需要拨电话，不必自己触摸屏幕，同样可以联系客服中心，客服人员会帮您拨通电话，能一定程度上避免危险的发生。

救援、车辆报警和位置追踪

    紧急救助和碰撞报警几乎是每个互联系统都带有的功能，如果车辆发生碰撞气囊爆开，系统会自动通知客服中心，客服中心将在第一时间联系车主，经车主同意会联系警方或救援。若车主没有回复，客服将直接联系救援。车辆报警，如果车辆车门发生异常打开，客服中心会联系车主，确定车辆是否安全。

    车辆位置追踪，车主可以向后台发出请求，后台会首先确认用户信息，如果车辆处于通电状态，会直接发送位置信息给车主；如果车辆没有通电，当它接收到位置信息的指令时会唤醒系统进行定位，系统将在5分钟后关闭，如果所处地点无GPS信号，系统将会把最近一次的位置点发送给车主。

生活信息

    其他查询和信息功能包含了酒店预订、新闻、天气预报和股票等，娱乐系统包含8G板载内存，支持8G SD卡和8G U盘，并可提供在线音乐下载，不过这完全取决于当前联通3G网络的质量，另外您需要注意流量。

● In Call的特点

1.设有服务中心：有服务中心对于这类系统来说相当重要，在高级的软件也不如人与人直接沟通效率高，它能帮助驾驶员更快捷的找到目的地，另外也能让紧急救助更灵活。

2.紧急救助能直接联系救援机构：In Call系统的紧急救助功能可以直接与救援机构联系，当发生事故后客服中心联系车主未果时会直接与救援机构取得联系，第一时间提供救援，增加获救机会。

『5挡手动变速箱(左) 4挡自动变速箱(右)』

    悦翔V5搭载1.5L自然吸气发动机，这台发动机为长安新开发的Bluecore系列，最大功率114马力，最大扭矩145牛米，配合5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，整体来看是一款中规中矩的家用车。

『体验者身高175cm』

    身高175cm的体验者在前排头部空间一拳，在后排2515mm的轴距提供一拳的腿部空间，头部距车顶三指，对于小型车来说这个水平合格。

『多功能方向盘(左)后视镜加热(右)』

    在配置方面悦翔V5比较基础，除了In Call系统外就没有什么亮点了，全系标配了多功能方向盘和后视镜加热。

小结:

    长安悦翔V5全系标配In Call智能系统，其主要亮点在于带有人工后台服务中心，可以通过系统直接与驾驶员取得联系，不论是设定导航还是紧急求助都比较方便直接。当然，服务费也相对较高，对于购买这个级别和价位车型的车主来说或许这笔费用是可有可无的，估计大多数人第二年会选择放弃服务，不过导航功能可以继续使用还是很厚道很实用的。