路虎全新一代揽胜

路虎全新一代揽胜在巴黎车展中首次向全世界展示，一亮相就引起了广大的关注。路虎借助本次广州车展的契机将新揽胜带进了中国，售价的价格区间为189.8万-279.8万元。这款第四代揽胜最大的亮点在于运用了全铝车身，较之上一代采用钢结构的揽胜相比减轻了39%的负担，也就是减少了350公斤的重量。但全铝车身也带来了维修养护的高昂成本，因为全铝车身如果碰撞损坏后无法做钣金，只能更换。同时，揽胜采用了新的5.0升的LR-V8机械增压发动机，最大功率510马力，百公里加速5.1秒。全新揽胜各方面的提升均抓住了消费者的最新需求，因此市场表现一定会更好。

第四代揽胜拥有简洁、优雅的外观设计，是对揽胜经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。相比上一代车型，新揽胜在细节上有所改变，包括略微上翘的腰线和更陡直的后窗，前大灯造型也一改过去方方正正转而取自极光灵感，尾部虽然仍保持了原来的造型，但尾门也进行了重新设计，采用上下两部分，下部的面积更小。

新车长近5米，与上一代揽胜尺寸相似，但车身设计更加低矮平滑（车顶要低了20mm）、更具流线型，使之成为迄今最符合空气动力学原理的揽胜。此外，该车采用双色涂装，车身有37种颜色可以选择，8种合金轮毂（19-22英寸不等）满足车主的各种需求。

全新一代揽胜采用全铝承载式车身轻量化技术，较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。与上代车型相比，结合底盘和传动系统的减重，其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。

第四代揽胜拥有路虎新一代all-Terrain全地形自动反馈适应系统。该系统可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置，而四轮空气悬挂则保证了铺装路面的行驶舒适型。同时，新车的接近角以及离去角的大小有所升级，涉水深度提高了200mm，达到了900mm，并拥有3500公斤的拖拽能力。