福特 翼搏   三缸1.0T

翼搏

    就在今年的广州车展上，福特带来了全新的小型城市SUV翼搏，不久的将来它将会在国内上市，届时也会成为中国市场上排量最小的涡轮增压机器。这台发动机采用了三缸设计，但不乏汽油直喷、涡轮增压等先进技术。

    福特翼搏搭载的1.0TEcoBoost发动机的动力输出和性能能够与普通的1.6升自然吸气发动机相媲美，并且拥有更加出色的燃油经济性。这款发动机有两个调校版本，低功率版动力输出为100马力（74千瓦），二氧化碳排放为109g/km；而高功率版则能够输出125马力（92千瓦），峰值扭矩 170牛·米，超增压模式下能够达到200牛·米，而翼搏就是搭载的这款高增压版本。

    Focus产品线总监Gunnar Herrmann则加码表示将会把1.0升、三汽缸引擎的输出拔擢到177马力（130千瓦），别看排量小，但它已经具有初步的性能味，成绩十分出色！