浙江车网讯：近日，浙江车网编辑从一汽大众迈腾汽车经销商处了解到，2012款迈腾全系可享1.1万元的优惠，店内车型颜色不太齐全。进店购车可享受更多优惠，具体内容可咨询店内工作人员。详见下表：

    外观方面，从设计上说，新迈腾的风格与B6有很大区别，B6那一代大众车的圆润线条在新迈腾上已经不复存在，取而代之的是刚劲有力的棱线。突出线条的概念让新迈腾具有了老款B6所没有的大气和犀利，在加长后这是必备的素质。钻石切割式大灯是全车的点睛之笔，U型LED日间行车灯增加了它的威严。加长后的迈腾侧面更加协调，更长的车身带来了更长的线条，而更长的线条给了它更强的视觉张力。无论是车门上方的肩线、腰线还是向后延伸传过轮眉到达后保险杠的棱线，都让新迈腾前后有浑然一体的感觉。

    动力方面，驾驶新迈腾的感觉与老迈腾有明显区别，首先新迈腾方向盘力度明显变轻，只用一只手指就能转动；脚下刹车踏板力度相应降低；油门响应要比老款提高；综合以上这些虽然损失了部分行驶反馈，对于大部分使用者来说驾驶更加轻松了。与发动机相匹配的不再是老迈腾的6速DSG湿式双离合变速箱，取而代之的是7速干式双离合变速箱。两者的区别只要在润滑方式上。从定位上看，6速DSG偏重于大扭矩直接传递和动力的衔接，而7速DSG拥有更多的档位，主要偏重驾驶平顺和燃油经济性。这样看来7速DSG似乎更适合加长后的迈腾。

    内饰方面，相比外观大刀阔斧的变化，内饰的变动要小不少。新迈腾内饰整体布局与老款基本相同，仪表台上方的环形软质材料形状都和老款相同。不过整体配色发生了变化，上部黑色，下部和座椅颜色介于浅灰和浅棕色之间，复色搭配很显档次。整体内饰做工值得肯定，可以看出在用料和装配工艺上一汽下了功夫。整个仪表台为软性发泡材料，可以有效保护乘员；车门板内部扶手处也用软性皮质包裹，让你能触碰到的地方都有良好的感受。把手上的金属装饰与CC相同，属于家族统一装饰。

    保养方面，大众对迈腾的首保里程规定为5000公里，最长不要超过7500公里，整车则是享受两年或者6万公里质保。行驶10000公里后每隔10000公里进行一次常规保养。经过计算得出迈腾1.4TSI行驶6万公里所需的保养费用为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总费用分别为9202、9992元，可以说在国内中型车市场中这样的保养费用算是比较高昂的了。