根据盖世汽车网综合数据显示，今年11月多数日本车企在中国市场销量仍出现大幅下跌趋势，跌幅在20%至30%之间，钓鱼岛争端引发的日系车在华颓势仍然余震未消，不过较之触底的10月份有所缓和，环比提升幅度参差不齐。

    目前已经有部分日系车企公布在华销量数据。从同比跌幅看，丰田同比跌幅最小，为22.1%，日产、本田和马自达稍高，跌幅在29%以上。

    按照9月、10月和11月同比跌幅排列：丰田为48.9%、44.1%和22.1%，是上述车企中唯一跌幅连续缩小者；日产为35.3%、41%和29.8%；本田为40.5%、54%和29.2%，在上述车企中起伏最大；马自达为35%、45%和29.7%。

    从环比增幅看，考虑到本田10月份在华销量在上述车企中跌幅最大，因此实现了70.9%的环比增长，其次丰田也环比增长了39.9%。 从前11个月累计销量来看，丰田前11个月在华累计销量同比下滑3.3%至749,600辆；日产前11个月在华累计销量同比下滑3.3%至109万辆，丰田和日产累计销量都是10月开始出现同比下跌，并且10月累计销量同比跌幅均小于1%；本田前11个月在华累计销量同比下滑0.8%至535,313辆，本田直至11月才出现在华累计销量下滑趋势，跌幅亦属上述车企中最低；马自达前11个月在华累计销量同比下滑11.3%至169,814辆，跌幅为上述车企中最高，今年马自达也是较早在华出现明显颓势的日系车企.

    上个月底，国内外机构预测日系车11月在中国市场销量将实现明显环比增长，原因是国内反日情绪对日系车的影响在9月下旬和10月达到巅峰，日系车10月销量已经触底，加上日系车企推出的车辆全额赔偿政策，消除了部分购车者的担忧，导致9月、10月观望的部分购车者安心买车，释放零售量。

丰田11月在华销量同比下跌22.1% 环比增长39.9%

    12月3日，丰田汽车宣布今年11月在中国市场销量为63,800辆，2011年11月则为81,800辆，同比下跌22.1%。今年1到11月份，丰田累计在华销量为749,600辆，同比下滑3.3%。

    在9月18日之后，中国消费者普遍抵制日系车，丰田等日本车企在华多次停产，出口放缓乃至停顿，销量大幅下挫。9月丰田在华销量跌幅为48.9%，达到44,100辆。10月在华销量为45,600辆，较去年10月同比下降44.1%。对比11月和10月销量，环比增长39.9%。1到10月份丰田在华累计销量为685,900辆，同比下跌1%。

    丰田去年在华销量为89.5万辆，在大陆地区为88.3万辆，今年目标为100万辆，占据其全球销量的10%以上。如果丰田要实现在华年销百万的目标，平均每个月应略超过83,000辆，但目前只有68,145辆。前11个月，丰田的销量完成率不到目标的75%。

日产11月在华销量同比下跌29.8% 环比增长23.6%

    12月4日，日产宣布今年11月在中国市场销售了79,500辆汽车，同比大幅下挫29.8%。该比例好于9、10月份，但日系车在华受抵制的浪潮仍然影响了日产业绩。

    日产9月份在中国市场销量为76,066辆，同比下降35.3%；10月份在华销量约为64,300辆，去年10月在华销量为108,455辆，同比下跌41%左右。对比11月和10月销量，环比增长23.6%。

    上个月下旬，日产汽车在华高级销售经理木俣秀树（Hideki Kimata）表示，11月在华销量预计为45,000辆，与去年11月相较，同比下降25%。该统计口径与上述数据有所差异，未将部分东风集团生产的车辆纳入日产旗下。

    今年1到11月，日产在华累计销量为109万辆，较之2011年同期下滑了3.3%。今年前10个月，日产在华累计销量为101万辆，较去年同期略下跌0.4%。11月的暴跌致使累计销量差距加大。

本田11月在华销量同比下跌29.2% 环比增长70.9%

    今年11月份，本田在华销量仍然同比下滑近3成，延续了9月份中日钓鱼岛危机以来的暴跌趋势，不过较9、10月份有所减缓。

    本田11月在中国市场销售了41,205辆汽车，对比2011年11月，同比下跌29.2%。今年1到11月份，本田累计在华销量为535,313辆，同比略下跌0.8%。由于丰田、日产和本田三大日系车企中，本田对中国市场依赖最少，因此受到的冲击反而相对较小，前11个月累计销量同比跌幅最低。

    本田10月在华销量为24,115辆，较去年10月的51,826辆同比下跌54%；本田9月在华销量为33,931辆，较去年大幅下跌40.5%。对比11月和10月销量，环比增长70.9%。直至前10个月，本田在华销量仍维持微弱同比增长，到11月份才出现下降。

马自达11月在华销量同比下跌29.7% 环比增长28.1%

    马自达汽车12月3日宣布今年11月在华销量为12,187辆，同比下滑29.7%。日系车企继续受到钓鱼岛争端引发中国市场消费者抵制日货情绪的困扰。

    今年1月到11月，马自达累计在中国市场销售了169,814辆汽车，较去年同期下跌11.3%。与今年9月和10月相比，11月份的同比跌幅有所缓和，并且好于预期。在上个月广州车展上，马自达中国CEO山田宪昭（Noriaki Yamada）预计11月在华销量将同比下跌34-35%。

    马自达10月在华销量为9,511辆，45%的同比跌幅比9月份提高了10个百分点。今年9月份马自达在华销量为13,258辆，较去年9月同比下滑35%。对比11月和10月销量，环比增长28.1%。

    山田宪昭还预测，今年第4季度马自达在华销量可能同比削减40%左右，不过2013年3月底中国消费者反日情绪有望平复，业绩将恢复正常。