●力帆X60

官方售价：7-9万

空间点评：小身材也有大空间

    当你看完3款价格在20万元以上的SUV后，你一定会觉得力帆X60的身份根本不足以和它们作比较，确实在品质上和品牌上力帆X60都与前3款车型差距巨大，但是如果论车内空间，力帆X60的表现绝对令你眼前一亮。

●尺寸空间：后排惊喜多

    车身尺寸方面，力帆X60只能算是个小家伙，车身长宽高分别为4325*1790*1690mm，轴距为2600mm，与我们熟知的奇瑞瑞虎的车身尺寸（长宽高4390*1765*1705mm，轴距2510mm）差不多。

    前排空间方面，力帆X60就显示出了不凡的水平，180cm高的模特坐直了头部也还有1拳+2指的空间，是本文中前排空间表现最好的车型。

    而后排方面，力帆X60更是惊喜多多，腿部空间直逼行业标杆途观，头部也有1拳的常规表现，如果你将椅背调低，基本上就可以半躺于车内了，还怕坐得不舒服？

●外观内饰：不再有强烈山寨感

    抄袭外观设计是自主品牌，特别是力帆这一类的民营自主品牌喜欢走的捷径，并且有的时候这种办法也未尝不是提高品牌知名度的有效做法。不过如果一直只会抄袭，那这个品牌一定成不了大器，所以我们看到力帆X60已经开始摆脱大肆抄袭知名成熟车型外观的做法，虽然看上去X60不那么抢眼，但是总比扣着一顶“山寨货”的帽子强。

    力帆X60的内饰设计还是有些新意的，双层中控台让内饰不会单调乏味，这样一个简单的设计达到了一个很好的效果。仪表盘的设计也很有特色，液晶数字式码表嵌在了转速表之中，两个关键信息一目了然，还附带了行车电脑的功能。至于材质和做工方面，你就别指望力帆能给自主品牌带来天翻地覆的变化了，太大的缺陷是基本不存在的，小瑕疵还是有。

●动力底盘：三连杆后悬是亮点

    力帆X60目前只有一款1.8LCVVT发动机，它采用了美国德尔福发动机电喷智能管理系统，是力帆自主研发。CVVT技术中文全称为连续可变气门正时机构，虽然并不是什么先进的技术，但是对于降低油耗，以及提高低速端扭矩和高速端功率有一定帮助。与发动机匹配的是5速手动变速器，换挡过程很轻，与合资品牌车型的差距还是较明显，不过习惯了并没有什么不妥。

    三连杆独立后悬使得力帆X60几乎可以傲视这个级别市场，它天生在控制侧倾方面会比扭力梁更给力，不过这并不就能说X60的操控会很出色，底盘调校可是厂商实力的一个重要体现，不是两三年就能学好的东西，力帆这方面还有很长的路要走。

●车型点评

    力帆的车尽管品质方面还有很长的路要走，但是其空间表现依然可圈可点，假以时日，力帆必定能交出更完美的产品给平民百姓们使用。

●总结

    从对比中可以看到，大众途观的腿部空间优势是比较大的，不过头部空间倒是比较欠缺，这点还得看CR-V；而综合表现很不错的，反倒是名不见经传的力帆X60，月均3000+的销量，有多少人是冲着它的空间去的？

    你可能会认为最后出现力帆X60与前面的三款车简直风马牛不相及，甚至还怀疑编辑收钱了！而其实再狂妄的自主品牌也不会傻到做这种完全不是一个级别的对比，本文的出发点仅仅是空间，在空间方面，自主品牌是完全不逊于合资车型的。空间大固然很好，但是选车时单凭这一点来取决一款车是否合适自己是不明智的，乘坐的感受也不仅仅是空间所决定的。